6 月 5 日のニュースによると、Nezha Automobile CEO の張勇氏は最近、Nezha S の実物写真を公開し、この車は現在市場に出ている最高の B クラス電気自動車の 1 つであると自信を持って宣言しました。 Zhang Yong さんはコメント欄で、最近 Nezha S を毎日仕事の行き帰りに運転するのが大好きになったと語った。この車には最先端のTiangongバッテリー技術が採用されており、優れた安全性能を備えています。さらに今月にはACC（アダプティブクルーズ）機能も搭載される予定だという。
#編集者は、Nezha S が昨年 7 月 31 日に正式に発売され、長距離電動と純粋電動を含む合計 8 モデルが発売されたことを知りました。長距離電気バージョンの総航続距離は CLTC 条件下で 1,160 キロメートル (このうち、純粋電気バージョンの長距離バージョンの航続距離は 310 キロメートル)、純粋電気バージョンの最大航続距離は 715 キロメートルです。 CLTCの状態。公式ガイダンス価格は19万9,800～33万8,800元。外観に関しては、Nezha S は「技術の統合と極めてダイナミックな美学」のデザインを採用し、クラシックなクーペ モデルのプロポーションを取り入れ、緊張感と前向きな姿勢を示し、抗力係数は 0.216Cd と低く抑えられています。 Zhang Yong 氏は、Nezha S が市場で最もハンドリングの良い B クラス スポーツ セダンであると信じています。
データによると、今年5月のNezha Automobileの納入台数は13,029台に達し、前年比18%増加しました。このうち、Nezha Vモデルは5,138台、Nezha Uモデルは3,963台、Nezha Sモデルは2,212台、Nezha GTモデルは1,716台が納入されました。 Nezha S の販売台数は他のモデルに比べてまだ遅れをとっていますが、20 万元から 30 万元の価格帯の B クラス電気セダンとしては、その市場パフォーマンスは依然として許容可能です。
要約すると、Nezha Automobile の CEO、Zhang Yong 氏は、Nezha S のパフォーマンスに自信を持っています。 Nezha S は、優れた制御性能と魅力的な外観デザインを示すだけでなく、最先端の Tiangong バッテリー技術も導入しています。他のモデルに比べて販売台数は若干少ないものの、この価格帯では十分な競争力を持っています。 Nezha S は新機能を導入することで市場パフォーマンスをさらに向上させ、より多くの消費者の注目と購入を集めることが期待されています。
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