テスラの上海ギガファクトリーは世界的な注目を集めており、マスク氏の再訪問が期待されている

5月30日のニュース、編集者の理解によると、テスラのCEOイーロン・マスク氏は今週中国を訪問する予定で、2020年以来初の訪問となる。

マスク氏の最後の中国訪問は2020年1月でした。中国訪問中、彼は上海にあるテスラのギガファクトリーを訪問し、テスラ社以外の従業員にモデルの最初のバッチを個人的に届けました。 3.関係者によると、今回の訪問中に再び上海ギガファクトリーを訪問する見通しだ。

上海ギガファクトリーは、テスラが中国に建設した最初の製造工場であり、外国自動車メーカーが全額出資する中国初の電気自動車工場でもあり、テスラが世界で建設した3番目の工場でもあります。 . スーパー工場。現在、工場では主にモデルを生産しています。 3とモデルY。

2019 年に建設が開始されて以来、上海ギガファクトリーはテスラの最も重要な工場の 1 つへと急速に発展しました。現在、この工場は車両生産の点でテスラ最大かつ最も収益性の高い工場であるだけでなく、中国におけるテスラの主要な輸出センターでもあります。

1 月 31 日に米国証券取引委員会に提出されたテスラの 10-K 申告書によると、中国市場は 2022 年にテスラに 181 億米ドルの収益をもたらし、総収益の 22% を占めました。テスラは世界で1,313,851台の車両を納入し、そのうち439,770台が中国で納入され、通年の納入台数の33%を占めました。

テスラは、今年1月から4月までに中国で177,385台の車両を納入し、前年比61.54%増加しました。テスラの上海ギガファクトリーでは自動車の輸出台数が増加傾向にあり、昨年は12万7779台が輸出され、前年同期比72.97％増加した。

中国は世界の主要な電気自動車市場の一つとなり、テスラはその主要なプレーヤーであるため、テスラは中国市場を非常に重視しています。テスラの継続的な拡大と生産能力の向上は、中国市場での需要の高まりに応えることを目的としています。マスク氏の中国訪問は、中国市場におけるテスラの重要性と中国における戦略的価値をさらに浮き彫りにした。

テスラは、生産能力をさらに拡大し、中国市場のニーズを満たすために、上海ギガファクトリーの規模をさらに拡大する計画であると報告されています。中国市場におけるテスラの継続的な発展は、電気自動車産業の成長促進と環境汚染の削減にプラスの効果をもたらしています。

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