2024年上半期、中国の自動車輸出が再び優勝し、日本を抜いて世界1位に！

8月6日のニュースによると、中国の自動車産業が再び世界舞台でその強さを証明
8月1日の『日本経済新聞』の報道によると、上半期の中国の自動車輸出額は世界第1位となった。今年の。中国自動車工業協会の権威ある発表によると、今年上半期、中国の自動車メーカーは海外市場になんと279万3000台の自動車を輸出し、前年比成長率は驚くべき31％となった。この数字は前年同期を大きく上回るだけでなく、他の主要自動車輸出国をも大きく上回ります。特にこの成果は、世界の自動車市場における多くの不確実性を背景に達成されたものであり、中国の自動車産業の回復力と活力を十分に反映している。

第1項

同時に、日本自動車工業会のデータによると、今年上半期の日本の自動車輸出は前年同期比わずかに減少し、201万台となった。この比較は、中国の自動車輸出の力強い成長傾向をさらに浮き彫りにしている。実際、2023年を通じて日本を抜いて世界最大の自動車輸出国になって以来、この分野における中国のリーダーシップはますます強固になっている。

第2項

輸出構造の詳細な分析により、我が国の伝統的な燃料自動車の輸出が引き続き重要な役割を果たしており、今年上半期の輸出は前年比218万8,000台に達したことが示されました。前年比は 36.2% 増加しました。新エネルギー車輸出の伸び率は前年同期に比べて鈍化したものの、それでも13.2％の伸びを達成し、6月の輸出台数は8万6000台だった。前月比では減少しているものの、新エネルギー車の輸出全体の傾向は依然として改善傾向にある。

第3項

輸出先の観点から見ると、ロシア、メキシコ、ブラジル、アラブ首長国連邦、ベルギーが、今年上半期の我が国の自動車総輸出量の上位5地域となった。新エネルギー車の輸出に関しては、ブラジル、ベルギー、英国、タイ、フィリピンが主要市場となっている。これらの市場の発展は、中国の自動車輸出に新たな成長点をもたらすだけでなく、国際市場における中国自動車ブランドの影響力を高めるための強固な基盤も築く。

第4項

乗用車協会の崔東秀事務総長の統計によると、2024年1月から6月までの中国の自動車輸出総額は552億米ドルに達し、輸出成長率は18.9%となった。自動車輸出の平均価格は前年同期とほぼ同じ1万9,000ドル前後にとどまっているが、これは中国の自動車輸出の量と質に依然として改善の余地が大きいことを反映している。 -->

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