鉄道カエルのマイルストーン：我が国初の純鋼製カエルが正式に生産ラインから出荷され、寿命は1.7倍に伸びた

8月2日の当サイトのニュースによると、中国鉄道工業の子会社である中国鉄路山橋が投資・建設した中国の純鋼製カエル生産ラインが、7月31日に中国初の純鋼製カエルのセットを正式に生産し、中国の鉄道カエルの生産が開始されたことを示した。新たな時代を迎えました。

1. カエルは鉄道開閉器の最も重要なコンポーネントであり、その状態と寿命は線路の通常の運行に直接影響します。
長い間、国内企業の製錬、鋳造、熱処理などの生産設備と技術プロセスは比較的遅れており、その結果、カエルの性能と状態が不安定になっています。

▲ 純粋な溶鋼を精製することにより、通常の高マンガン鋼のフロッグと比較して、より安定した微細な組織構造を持ち、材料の引張強さ、硬度、衝撃などの性能指標が大幅に向上します。鋼の欠陥も減少し、耐用年数が延長されます。実験によると、純鋼製フロッグの耐摩耗性と耐衝撃性は大幅に向上し、輸送能力と耐用年数は通常の高マンガン鋼製フロッグに比べて1.7倍増加します。

▲ 純鋼カエルの鋳造 このサイトは、中国鉄道山橋が中国最大の鉄道カエルの自動成形生産ラインの建設にも投資しており、鋳造全体の集中制御、インテリジェントなスケジューリング、遠隔監視を実現していることに気づきました。熱処理工程。全体的な生産効率は15％向上し、エネルギー消費量は7％削減され、年間生産能力は15,000セットに達し、生産前と比べて20％増加しました。

▲純鋼フロッグ熱処理

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