マスク氏が発表「モデルSプレイドプラスは歴史、ロードスターは重要な任務を担う」

8月1日のニュースによると、テスラのCEOイーロン・マスク氏は最近ソーシャルメディアで、モデルSプレイドのキャンセル後に残された性能のギャップを待望のロードスターが埋めることになると発表した
プラス、これはテスラの性能を備えたセダンモデルが存在しないことを予告するものでもあるモデルSチェック柄を超えています。かつて、Model S Plaid のパフォーマンスは市場で比類のないものでしたが、時が経つにつれて、そのリーダーとしての地位に疑問が生じてきました。 Lucid Air
Sapphire や Porsche Taycan Turbo GT などの競合車は、加速とサーキットパフォーマンスの両方で Model S Plaid を上回っています。 Model S
Plaid は依然として優れたパフォーマンスを維持していますが、その優位性の時代は終わりました。

この文脈で、テスラの次期ロードスターが大きな注目を集めています。マスク氏は、この新車の性能はリマック・ネベラの性能を上回り、より手頃な価格になると明らかにした。同氏はさらに、テスラは「設計目標を大幅に引き上げた」ため、ロードスターの加速性能は当初の発表よりもさらに向上すると述べた。当初、テスラは、ロードスターは1秒で96 km/hまで加速し、最高速度は400 km/hに達すると主張していました。

編集者の理解によれば、何年もの研究開発と待機を経て、マスク氏はついにロードスターが2025年に正式発表され、少量生産されると発表した。このコンセプトカーは、最初のリリースから目前に迫った量産化までに 8 年かかりました。この高性能電気自動車に対する自動車ファンの期待は最高潮に達しており、その発売は間違いなく テスラ に新たな活力を注入し、電気自動車市場に新たな性能革命を引き起こすことが期待されています。

さらに、新興ブランドXiaomiも、1500馬力以上のパワー、わずか1.97秒で0-100キロメートルの加速時間、最高速度350秒の強力な電気モデルSU7 Ultraを発売する予定です。時速キロメートル。これにより、電気自動車市場に新たな競争環境がもたらされ、消費者は将来、より多くの高性能電気自動車の選択肢を享受できると予想されます。
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