中国の電気自動車の台頭に直面して、ソニー・ホンダの幹部は懸念している：革新しなければならない、そうでなければ追従するしかない

7月22日のニュース: 最近、日本のソニー・ホンダモバイルカンパニーCEOの水野泰英氏はメディアのインタビューで、中国の競合他社の開発スピードが予想を上回っていると認めた。 。水野泰秀氏は、中国の電気自動車の構想から実際の生産までの時間が大幅に短縮され、現在ではわずか約18か月であることを指摘した。このスピードは日本の自動車産業の従来の開発サイクルの半分以下であるため、衝撃的である。 。このような効率の高さにより、水野康夫氏は中国での電気自動車の台頭について「非常に懸念している」と述べています。

1. ソニー・ホンダの川西泉社長も、中国の電気自動車の技術レベルを軽視し、中国メーカーは情報技術の観点からスマートフォンのアイコンを並べているだけで、技術的な驚きはあまり示されていないとの見解を表明している。しかし、水野康夫の態度は明らかにより現実的で警戒心が強い。同氏は、中国の電気自動車産業の大きな可能性と急速な発展を認識しており、それが無視できない脅威であると信じている。
2. ソニー・ホンダ・モビリティは、電気自動車市場の開拓に積極的に取り組んでおり、2025年に初の電気自動車を発売する予定で、2026年には米国と日本市場への納入を開始する予定です。タイムラインを見ると、同社が競争が激化する市場で追いつこうとしていることがわかります。
3. 今後に向けて、水野泰英氏は、2035 年までに米国、中国、ヨーロッパの自動車販売市場で電気自動車が主流になるだろうと予測しています。この目標を達成するには、日本の自動車メーカーは保守的な企業文化を捨て、イノベーションを増やす必要があると同氏は考えている。
4. さらに、水野泰英氏は電気自動車の開発におけるソフトウェアの重要性も強調しました。同氏は、将来的にはソフトウェアが電気自動車分野における新たな競争の焦点になる可能性があると考えており、ソニー・ホンダ・モビリティはすでにこの分野で綿密な研究を実施しており、重要なブレークスルーの達成に努めている。

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