英国は現状維持を決定しており、EUに追随して中国製電気自動車に課税する用意は現時点ではない

7月20日のニュース：最近、英国のジョナサン・レイノルズ商務貿易大臣は、イタリアで開催された主要7カ国（G7）貿易大臣会合で、英国は現時点でEUに追随し、EUから輸入される電気自動車に課税する計画はないことを明らかにした。中国。高い関税。レイノルズ氏は会合で欧州の同僚らと、中国の電気自動車産業に対する不当な補助金とEUがみなしていることに対抗して、中国の電気自動車に関税を課すというEUの決定について議論した。しかし、レイノルズ氏はこれについて若干の懸念を表明したものの、英国は中国製電気自動車の輸入に関して直ちに正式な調査を開始するつもりはないと強調した。

1. 編集者の理解によると、レイノルズの声明は業界で広く注目を集めています。関係者は「大臣は英国の自動車産業を保護するために必要な措置を講じると明言した」と明らかにした。しかし同関係者は同時に、レイノルズ氏がまだ捜査を命令する段階に至っていないことも指摘した。

2. 現在、英国の自動車業界は中国製電気自動車に対する相殺調査を英国貿易救済局に正式に提出していない。これは関連調査を開始する前の重要なステップである。同時にフィナンシャル・タイムズ紙は、中国の電気自動車は英国市場に脅威よりも多くの機会をもたらすとの見解も表明した。

3. 英国自動車製造貿易業者協会の最新データによると、2023 年の英国の自動車輸出は約 70 万台となり、そのうち中国向けはわずか 7%、自動車の最大 60% が中国に販売される予定です。日産、ジャガー・ランドローバー、MINIなどの有名ブランドを含む車がEUに輸出される予定です。英国国内の電気自動車市場は現在、テスラ、BMW、上汽MGなどのブランドが主導している。 -->

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