我が国の鉄道は2024年上半期に初めて乗客数20億人を超え、世界第1位となり、同期間としては史上最高を更新した

今年上半期の国鉄の旅客輸送実績は傑出しています

7月12日、中国鉄道マイクロプラットフォームによると、今年上半期の国鉄の輸送実績は合計で旅客数は20億9,600万人、旅客総売上高は7,779億5,200万人キロとなり、それぞれ前年比成長率は18.4%、14.1%となり、いずれも過去最高を記録した。現在、我が国の鉄道旅客数、売上高等の指標は世界第一位にあります。

主な成果

まず、旅客の旅行ニーズを満たす輸送力を科学的に手配します。

高速鉄道と普通速度鉄道のリソースを調整し、池州-黄山高速鉄道や、2016年に新設された蘭州-張掖高速鉄道蘭州-武威間などの新路線の容量を最大限に活用する。今年上半期の北京－広州高速鉄道の時速350キロの高速運行実績も発表され、国鉄では1日平均882本増の1万256本の旅客列車が運行される予定だ。電車は前年比9.4%。
鉄道12306の切符販売と待機リストのビッグデータを利用して旅行需要を動的に分析し、臨時旅客列車の追加、電車の再接続、普通速度の旅客列車への車両の追加などの手法を採用して、人気の路線と区間の定員を増加させます。春節輸送は無事に完了し、清明節、メーデー、端午節の休暇中の輸送機関は、休暇中の乗客へのサービスが向上しました。
国境を越えた旅客輸送の組織を強化し、北京と香港、上海と香港の間で朝から夕方まで高速列車を運行し、中国・ラオス間で中国の西双版納からラオスのルアンパバーンまでの国際旅客列車を2本追加する。鉄道、中国のフフホトからモンゴルのウズベキスタンまでのランバト国際旅客列車の運行を再開。今年上半期、広州・深圳・香港高速鉄道は前年比72.4%増の計758万7,000人の国境を越える乗客を輸送し、中国・ラオス鉄道は合計758万7,000人の国境を越えた乗客を輸送した。国境を越えた乗客は117,000人。
新たな消費シナリオを拡大し、観光経済とシルバーエコノミーの発展に貢献し、前年比20.3%増の789本の観光列車を精力的に運行する。普通速度の旅客列車の規模を維持し、公共福祉の「鈍行列車」や地方活性化列車を運行し、鉄道輸送の包括性、バランス、アクセスしやすさを確保する。

2 つ目は、旅客輸送サービスを最適化し、旅客の旅行体験を向上させることです。

長距離および近距離および中距離の乗客の旅行ニーズを考慮して、鉄道12306の空席待ちチケットの購入、オンラインショップの選択、チケット購入情報の事前入力、販売申し込み通知およびその他の機能を最適化し、発券戦略を科学的に策定します。 、情報サービスを正確に提供し、乗車券の購入体験を向上させます。
メーター乗車券、定期乗車券、トラベルパッケージ等の新たな発券サービスを積極的に推進 現在、メーター乗車券と定期乗車券は60路線、トラベルパックは11路線をカバーしています。
鉄道アクセスコードはすべての電車に適用され、全国 120 駅での便利な乗り換えが可能になり、インターネット注文サービスは 80 駅で利用可能になり、「サイレント車両」サービスを提供する電車の数は 92 に拡大されました。

3つ目は、安全かつ秩序ある旅客輸送を確保するためのリスク予防と管理を強化することです。

気象局、水利局などとの連携を強化し、各地の気象変化に適時注意を払い、低温雨、雪、凍結、豪雨、台風、地震などの異常気象や自然災害に積極的に対応します。運転見合わせ、速度制限、迂回路などの安全対策を事前に講じ、列車運行計画を動的に最適化し、安全リスクを積極的に回避します。
鉄道幹部と労働者を組織して線路検査、設備保守、旅客サービスなどを強化し、水害防止努力を強化し、安全で円滑な鉄道輸送を確保するためのさまざまな安全対策を実施する。
非常に多くの乗客の流れを考慮して、乗客の乗降の組織を強化し、駅の内外の動線を最適化し、主要な場所での誘導力を強化し、駅の保安検査を強化します。

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