Xiaopeng Li Liyun: テスラ FSD は中国の 3 億台のオートバイの現状に適応するのが難しいかもしれない

6月27日のニュースによると、Xpeng Motorsのインテリジェント運転部門責任者であるLi Liyun氏は、テスラの完全自動運転システム（FSD）が中国に参入する際に直面する課題について見解を表明した。同氏は、中国の道路事情とオートバイなどの非動力車両との「競争」が、
FSDが中国に参入する際に直面する頭痛の種や困難の一つであると指摘した。

1. 李立雲氏はソーシャルメディアで、米国と比べて中国の道路事情ははるかに複雑だと述べた。

2. 彼は、広州の中心市街地を例に挙げて、道路の約 30% には自動車専用車線がなく、中国ではオートバイが自動車専用車線を占有するのが一般的であると述べました。 「FSD が国内の 3 億台の eDonkey を扱うのは難しい」は特に興味深いトピックです。
3. 彼はさらに、優れたスマート運転体験には、誰もが毎日直面する旅行シナリオの体験を磨く必要があると強調しました。中国におけるスマート運転が良いかどうかは、上記のディスカッションゲームのシナリオで試してみる必要があります。
4. Xiaopeng 独自の XNGP インテリジェント運転システムについて話すとき、Li Liyun は非常に自信を持っているようでした。同氏は、XNGP は自動車以外のシナリオに対処する豊富な経験を蓄積していると述べた。このシステムは、南寧、広州、昆明、南昌、その他の都市での非自動車軍のテストに耐え、電動自転車とのバランスポイントを見つけました。同氏は、Xpeng Motors も、このような複雑なシナリオでの対応能力を向上させるために人工知能 (AI) テクノロジーを使用することを常に模索し、進歩していることを明らかにしました。
5. 以前の報道によると、Li Liyun氏は、XpengのXNGPシステムは高度な自動運転機能を備えており、その技術は業界ピラミッドの「頂点」にあり、7月に本格的に発売される予定であると公に述べています。 -->

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