BYDはU7の激しいウォームアップに期待、4.85メートルの回転半径と双方向20°後輪操舵が注目を集める

6月27日のニュースによると、BYDのハイエンドブランドYangwang Autoは最近、新モデルYangwang U7に関するビデオを公開し、このフラッグシップセダンの多くの技術的ハイライトを明らかにしました。 U7は、2方向の20°後輪ステアリングと容易な4方向の機敏なステアリングをサポートするだけでなく、4.85メートルという目を引く回転半径を備えており、これは同クラスのモデルの中で傑出したパフォーマンスであると報告されています。 U7のボディサイズも目を引きます。全長5265mm×全幅1998mm×全高1528mmという「フラッグシップボディ形状」を持ちながら、「A0クラスの俊敏性」を備えています。これほど大きなボディが街乗りで優れた柔軟性と利便性を発揮できるのは、間違いなく先進的なステアリングシステムによるものです。

1. U7は今年の北京モーターショーで正式に発表され、100万クラスの新エネルギーフラッグシップセダンとして位置付けられていると理解されています。

2. 最初のバージョンには、「革命的な技術」として知られるYunnan-Zサスペンションシステムが搭載されています。この技術は、「磁気浮上を超える」乗車体験をもたらし、乗客が「どこへ行っても平らな地面を歩いているかのように感じる」ことができると公式に説明されています。 Yunian-Z サスペンションは、10ms という非常に速い応答速度を備えているだけでなく、バ​​ッテリーを充電できるエネルギー回生機能をサポートしており、エネルギー利用効率をさらに向上させます。
3. パフォーマンスの面でも、U7 を過小評価すべきではありません。最大1,300馬力の強力なパワーを持ち、0-100キロメートル加速はわずか2.9秒、最高速度は270km/hに達します。
4. さらに、高性能カーボンセラミックブレーキディスクも標準装備しており、100kmあたりの制動距離は33m以内に抑えられており、類似モデルの中でトップレベルとなっています。
5. 120km/hの試験基準の下では、その抗力係数は0.195と低く、世界で最も抗力係数の低い市販車の1つとなり、その優れた空力設計をさらに実証しています。

   

以上がBYDはU7の激しいウォームアップに期待、4.85メートルの回転半径と双方向20°後輪操舵が注目を集めるの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。