日産、年末までに東風汽車向けに電気自動車を生産、武漢工場の稼働率上昇が見込まれる

6月26日の報道によると、日産は中国の戦略的パートナーである東風汽車向けに、今年末までに武漢工場で電気自動車の生産を開始する予定であるとのこと。この動きは、工場の稼働効率を向上させながら製品の種類を増やすことで固定費を削減することを目的としています。

現在、武漢工場では主にアリヤとエクストレイルという2つのSUVモデルを生産しています。電気自動車市場が拡大し続ける中、日産は中国市場でさらなる発展の機会があると考えています。日産は東風汽車との協力を通じて、中国の消費者の間で高まる電気自動車の需要にさらに応えたいと考えている。編集者の理解によると、最近、東風汽車の高級ブランドLantuの新型ピュアエレクトリックファミリーSUV「Zhiyin」も東風日産の雲峰工場で生産されるとの報道がある。雲風工場は東風日産の純電気モデル「アリヤ」の生産拠点として、電気自動車の生産において豊富な経験を有している。東風会社の関係筋によると、東風日産は実際に工場を借りて生産しており、Lantuブランドも同様の協力モデルを採用する予定だという。

しかし、つい今月下旬、日産は江蘇省常州市にある乗用車

製造工場の閉鎖を正式に発表した。同工場は主にSUV「キャシュカイ」を生産しており、年間生産台数は約13万台で、中国における日産の総生産台数160万台の8％を占める。日産の広報担当者は、市場環境と生産戦略の調整のため、常州にある日産と東風汽車の協力製造工場が生産を停止したと述べた。同時に、2024年5月の販売データによると、東風日産（日産、ヴェヌーシア、インフィニティブランドを含む）は6万1,725台を販売し、前年比1.7％減少した。小型商用車事業（鄭州日産）の販売台数は2,508台で、前年同期比23.1％減となった。市場販売の減少に直面している日産は、生産レイアウトを調整し、電気自動車分野への投資を増やすことでこの課題に対応している。

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