4回のテストに成功、SpaceX Starshipは史上初めてテスト飛行ミッションを完了

6月6日のこのサイトのニュースによると、信号が遮断され機体はひどく損傷したが、スペースXは宇宙船がインド洋で完璧な軟着陸に成功し、新たなマイルストーンを解除したことを公式に確認した。

北京時間6月6日午後20時50分頃、スペースX宇宙船は4回目の試験飛行ミッションの打ち上げに成功し、計画通り超重量ブースターからの分離を完了した。

打ち上げから約9分後、宇宙船は所定の軌道に無事進入しました。その後、B11スーパーヘビーブースターはメキシコ湾への着水に成功しました。

打ち上げから約47分後、宇宙船は大気圏への再突入を開始しました。この段階では完璧に動作しなかった3回目の試験飛行と比較して、今回は比較的緩やかな軌道を選択し、速度を上げるためにより多くの時間を費やしました。高密度空気に突入する際の激しい衝撃を軽減するために、ゆっくりと降下してください。

打ち上げから約62分後、宇宙船の高度は33km以内まで下がり、通信不能地域を離れました。これは、宇宙船が大気の激しい摩擦に耐えることに成功したことを意味します。

73分後、翼面を良好な姿勢に調整した後、宇宙船のエンジンが再点火し、ホバリングを達成し、最終的に海上に着陸し、この試験飛行の所期の目的を達成しました。

宇宙船が大気の摩擦によって深刻な損傷を受け、翼がほぼ焼き尽くされ、信号周波数が遮断されたとき、ビデオは深海に沈んだことを示しました。しかし最終的には海上での着水回収に成功した。

この試験飛行の焦点はもはや軌道に入ることではなく、スターシップロケットとスーパーヘビーロケットの回収能力を実証することが主な目的であると述べた。メキシコ湾を燃やし、ソフトに着水し、宇宙船への制御された進入を実現します。

このサイトが知る限り、スターシップは人類史上最も高く、最も強力なロケットであり、高さ120メートルで、高さ70メートルの「超重量プロペラ」で構成されています。下部には33基の「ラプター」エンジンが搭載されており、上部は高さ50メートルの再利用可能な宇宙船キャビンで構成されており、地球周回軌道上の積載量は100トンを超え、地球周回軌道や月、火星まで貨物や宇宙飛行士を輸送できる。そしてさらに深宇宙へ。

2023年4月20日、ロケットと宇宙船の統合システム「スターシップ」が初の試験飛行を実施したが、ロケットは打ち上げ直後に爆発した。 AFP通信によると、ロケットエンジンが故障し、第1段ブースターが上空の宇宙船から分離しなかったという。

2023年11月18日、スペースXは「スターシップ」ロケットの2回目の試験飛行を実施し、打ち上げ後3分以内に第1レベルと第2レベルの分離に成功しました。しかし、ミッション管制センターは「」との連絡を失いました。その後、宇宙船「スターシップ」は自爆システムを強制的に作動させた。 CNNは、2回目のスターシップ試験飛行は2023年4月の試みよりもさらに進んだものであると説明した。

今年3月14日、「スターシップ」ロケットと宇宙船の統合システムは3回目の試験飛行を実施したが、「スターシップ」の第2段宇宙船は大気圏再突入段階で通信を失った。

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