Xpeng G6 は、820 キロメートルの無人地帯を何の助けもなしに移動できますが、バッテリー寿命はまだ 19 キロメートル残っていますか?

5月29日のニュースによると、あるネチズンは最近、Xiaolu G6のオーナーがエネルギーを補給することなく、820kmの無人地帯である蒋塘を1日でXiaolu G6を運転することに成功したと投稿した。

この車の所有者はXpeng G6を運転していると報告されています 755Pro、この車は87.5kWhの大容量三元系リチウム電池を搭載しており、CLTC公認の航続距離は最大755kmです。この挑戦は、車両の耐久性能をテストするだけでなく、オーナーの運転スキルと勇気にも厳しい挑戦をもたらします。

中国の西国境に位置する強塘無人地帯は、神秘と厳しい環境に満ちた場所です。車の所有者は重慶から出発して西に向かい、チベットを通過し、最終的にチベットに到着し、その後新疆の民豊に到着したことがわかっています。途中、複雑で変わりやすい道路状況に直面しただけでなく、1,500メートルから5,000メートルまでの大きな標高差にも対処しなければなりませんでした。しかし、そのような極限の状況下でも彼は無事に横断を完了した。

車の所有者はソーシャルメディアで自分の経験を共有しました。彼は、朝9時50分に出発し、14時間近い困難な旅を経て、夕方23時55分に最終的に目的地に無事到着したと明かした。驚くべきことに、新疆の民豊県に到着した後も、彼の Xpeng G6 の航続距離は 19 キロメートルあり、この電気自動車の優れた耐久性と安定性を証明するのに十分です。

しかし、一般の車の所有者にとって、そのような課題には依然として大きなリスクが伴います。 800キロメートルを超える電気自動車のバッテリー寿命は限界に近づいており、無人地帯にはエネルギーを補給する場所がなく、ひとたび事故が起きると悲惨な結果を招くことになる。したがって、この挑戦​​は成功したにもかかわらず、専門家は依然として一般の自動車所有者が安易に挑戦することを推奨していません。

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