「高品質小型車」と位置付けるNIO Li Bin：第3ブランドFireflyは来年上半期に納車予定

6月7日のニュースによると、NIOの創設者兼会長である李斌氏は、最新の第1四半期財務報告の電話会議で、 Fireflyの最初の製品は来年上半期初めに正式に提供される予定だが、リリースは予定されていないと述べた。時間はまだ決まっていない。

李斌は「Firefly」のブランドの位置付けについて詳しく説明し、それをブティックカーと表現し、製品の価格が10万元レベルになることを明らかにしました。 「Firefly」ブランドはNIOの販売ネットワークを共有し、この戦略によりブランドの市場カバー率がさらに強化されることが期待されます。

「ファイアフライ」の最初の新車がまず中国市場で発売される予定であるとの以前の報道があったことが分かりました今年末に中国でデビューし、欧州に参入する予定です。来年上半期の市場に向けて。 同時に、サブブランドのアプリも今年12月にリリースされる予定です。この車は当初、2024年の第3四半期に欧州でデビューする予定だったが、現在この計画が調整される可能性があるようだ。

「Firefly」の具体的な外観、構成、最終的なブランド名はまだ発表されていませんが、市場と消費者の熱狂的な期待を止めることはできません。以前の「Alpine」（「Ledao」としてリストされている）と同様に、「Firefly」は現在、新車の単なる内部コードネームです。 財務報告書は、NIOが本日2024年第1四半期の財務データを発表したことを示しています。報告書によると、第1四半期の同社の収益は99億1000万元に達し、前年同期比7.2％減となったが、市場環境を考慮するとこの業績は依然として堅調だと考えられる。同時に、第 1 四半期の純損失は 51 億 8,460 万元で、前年同期比 9.4% 増加しましたが、四半期ベースでは損失が縮小しました。

Nio は納車マイルストーンに到達し、第 1 四半期に 300,053 台の車を納車することに成功しました。バーチャルは前年比で減少しましたが、同社の配信能力は依然として安定していました。さらに興味深いのは、同社が2024年の第2四半期には納入台数がプラスガイダンスに達すると予想しており、納入台数は5万4000台から5万6000台に達し、前年比成長率は129.6％から138.1％になると予想していることだ。

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