北京南駅は今日から自動運転車両の試験を開始するが、「無人化」したい場合は待たなければならない。

当サイトの5月23日のニュース。北京ニュースによると、北京の自動運転車は今日（23日）から北京南駅エリアで正式にテストを開始したという。ただし、今回のテストでは旅客輸送サービスは許可されない。 、北京南駅で自動運転タクシーに乗りたければ、待たなければなりません。

このテストでは、最初の承認企業 4 社 (WeRide、Pony.ai、Luobo Kuaipao、Antu Zhixing) が出資した合計 6 台のテスト車両が参加しました。主な任務は南駅に適応することでした。往復接続ルートや接続ポイントとなる南駅周辺や駐車場などのシーン車両の走行環境は、その後の旅客接続サービス開発の基礎となります。 現在、北京南駅から宜庄までの往復走行距離32キロメートルと58.6キロメートルの2つの自動運転試験道路が確立されており、

それぞれ博達路、南四環路、馬家宝西路、

を通過する南五環路 - 北京開封高速道路 - 南三環状道路と第三環状補助道路、開陽路から北京南駅 同時に、周囲2.2平方キロメートルのテストサポートエリアと特別駐車場が指定されます。北京南駅の立体駐車場ビルには自動運転用のスペースが設けられている。

このサイトの以前のレポートによると、北京経済開発区は今月中旬、北京南駅は鉄道、地下鉄、都市鉄道、鉄道の5つの交通手段を統合した現代的な大規模な総合交通ハブであると述べた。天津と河北を結び、上海、南京、杭州を結び、安徽、江西、福建を結ぶバスとタクシーが運行されており、駅には充実したサポート設備があり、スマートサービスなどの機能も備えています。自動運転の実現に向けた条件は整っている。

現在、大興空港ではLuobo Transportation、Pony.ai、WeRide、Antuを含む4社の40台の車両が定期的に自動運転接続を開始しており、累計テスト走行距離は22万キロを超えています。

以上が北京南駅は今日から自動運転車両の試験を開始するが、「無人化」したい場合は待たなければならない。の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。