トヨタ、日産、ホンダが提携して次世代自動車ソフトウェアを発売

5月17日のニュース、日経ニュースによると、日本の自動車産業は技術革新の波を迎えている。トヨタ自動車、日産自動車、ホンダの日本の大手自動車メーカー3社は、次世代自動車向けのソフトウェア技術を共同開発するために提携した。この技術はAIや半導体など主要7分野をカバーしており、研究開発リソースを共有することでそれぞれの開発コストの削減を目指しています。 報道によると、トヨタは人工知能（AI）や半導体の研究開発、日産は自動運転技術や電気自動車技術、ホンダは燃料電池などの技術分野を担うことになる。自動車メーカー3社は共同で研究開発リソースと技術的専門知識を共有し、技術革新のペースを加速する。 この協力は、日本の自動車メーカーが共同で協力することを意味します

この協力の原動力の背後には、デジタル変革に対する日本の自動車産業の確固たる決意が反映されています。日本の経済産業省は最近、自動車産業のデジタル変革戦略を発表し、大手自動車メーカーに対し、業界の変化によってもたらされる課題に共同で対処するための協力を強化するよう明確に求めた。この戦略では、自動車（SDV）が2030年代の次世代自動車開発の鍵であると定義されており、トヨタや日産などの企業は積極的に反応し、2025年から寸法を削減し、SDVモデルを推進する予定である。

ホンダが世界的なテクノロジー巨人であるIBMと重要な協力関係に至ったことは特別な注目に値します。両社は、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）を中心とした新世代の半導体およびソフトウェア技術を共同開発する覚書に署名した。編集者の理解によると、ホンダとIBMの協力は主にSDVの処理能力の向上、消費電力の削減、そしてますます複雑化する半導体設計の問題への対処に焦点を当てることになるという。 今回の提携は、ホンダにとってより高度な自動運転技術をもたらすだけでなく、大規模な商用化が可能なSDVアプリケーションの実現を加速することが期待される。ホンダとIBMの技術協力は、自動運転技術の開発を共同で推進し、将来のスマートトラベルのためのより安全で効率的なソリューションを提供する。

ホンダは関連声明の中で、2030年までにインテリジェンスと人工知能技術が社会で広く利用され、これらの先進技術を活用したSDVが将来のモビリティの主流になると予想していると予測した。従来の移動方法と比較して、SDV は処理能力を向上させるだけでなく、消費電力と半導体設計に対してより高い要件を課します。したがって、ホンダとIBMとの今回の技術提携は、SDVの開発を推進する上で重要なステップとなると考えられる。

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