中国とヨーロッパ間の貨物列車の累計本数は9万本を超え、870万TEU以上の物資が輸送された。

本サイトは5月26日、X8157中欧貨物列車（西安-マラセビッチ）が昨日（5月25日）8時40分に西安国際港駅を出発したと報じたこれまでの中国-欧州の総数。貨物列車が運行され、列車の本数は9万本を超え、輸送量は870万TEUを超え、商品の価値は3,800億ドルを超えました。

▲ 画像出典 中国鉄道公式パブリックアカウント

「中国ヨーロッパ列車」は中国鉄道総公司によって編成され、固定された列車番号、ルート、スケジュール、および完全な運行スケジュールに従って運行され、中国とヨーロッパの間を運行します。 「一帯一路」諸国間のヨーロッパとコンテナなどの国際鉄道複合一貫輸送列車は、利便性、安全性、安定性、経済的メリットがあり、運行数は増え続けている。

このウェブサイトへの問い合わせによると、2016年から2023年にかけて、中国とヨーロッパを結ぶ列車の年間本数は1,702本から17,000本以上に増加し、10倍近く増加し、年間平均成長率は39.5%でした。 1万列車の運行に必要な期間は当初の90カ月から現在は7カ月に短縮された。

2020年5月以来、中国とヨーロッパを結ぶ貨物列車の本数は48ヶ月連続で月間1,000本以上を維持しています。中国とヨーロッパを結ぶ列車によって輸送される年間貨物額は、2016年の80億米ドルから2023年には567億米ドルに増加すると予想されています。

商品カテゴリーは、創業当初のノートパソコンやプリンターなどのIT製品から徐々に拡大し、現在では衣料品、靴や帽子、自動車やアクセサリー、日用品、食品、木材、家具、化学薬品、機械設備。

2023年以降、中国の新エネルギー車両、リチウムイオン電池、太陽光発電産業は、中国とヨーロッパの鉄道交通の新たな成長ポイントとなりつつあります。現在、中国・欧州間の貨物列車の総合コンテナ重量率は100％で安定している。

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