Xiaopeng et He Xiaopeng parlent de concurrence en matière de conduite autonome : les deux ont leurs propres avantages et inconvénients avec Huawei, mais il y aura d'énormes améliorations au cours des 18 prochains mois

Selon les informations du 20 mars, lors de la conférence téléphonique sur le rapport financier du quatrième trimestre 2023 de Xpeng Motors hier soir, He Xiaopeng, président-directeur général de Xpeng Motors, a exprimé son point de vue sur la question de la « concurrence avec Huawei dans le domaine de la conduite autonome ». Il a déclaré que Huawei est une entreprise technologique très remarquable en Chine. Xpeng Motors respecte beaucoup Huawei et chacune a ses propres forces et faiblesses dans le domaine de la conduite autonome.

He Xiaopeng a souligné que Xpeng Motors se concentre davantage sur la conduite autonome et travaille en étroite collaboration avec un petit nombre de partenaires pour former une capacité de combat plus forte. Il estime que le développement de la conduite autonome doit se concentrer sur de multiples aspects, notamment les capacités techniques, la sécurité, les coûts et la réalisation de la mondialisation.

Quant au problème actuel selon lequel la conduite autonome n'a pas encore été pleinement reflétée parmi les utilisateurs de masse, He Xiaopeng a souligné que cela est principalement dû au fait qu'aucune entreprise ne peut vraiment faire du bon travail en matière de « conduite autonome assistée à grande échelle » et répondre aux exigences. en termes de coût, de marketing, etc. Il estime toutefois qu’il y aura une énorme marge d’amélioration sur ces aspects au cours des 18 prochains mois.

Auparavant, directeur général de Huawei, Terminal BG Yu Chengdong, PDG et président de la BU Smart Car Solutions, a déclaré lors du China Electric Vehicle 100 Forum (2024) que Huawei avait réécrit l'histoire en termes de stationnement intelligent et de conduite intelligente et était devenu le meilleur choix reconnu par tous. À cet égard, He Xiaopeng a déclaré qu'une concurrence saine était bénéfique au développement de l'industrie.

He Xiaopeng et Yu Chengdong ont discuté un jour de la voie technique de la conduite autonome. Bien qu'ils ne soient pas parvenus à une conclusion claire, les deux parties se sont mutuellement reconnaissantes pour leurs suggestions. En outre, les deux hommes se sont disputés et ont échangé publiquement leurs opinions sur le système de freinage d'urgence automatique (AEB), qui a suscité une large attention dans les milieux de l'automobile et de la technologie.

Selon l'éditeur, avec le développement continu de la technologie de conduite autonome, la concurrence entre les grands constructeurs automobiles et les entreprises technologiques dans ce domaine est devenue de plus en plus féroce. À l’avenir, la capacité de se démarquer dans le domaine de la conduite autonome dépend de la force globale de chaque entreprise en termes de technologie, de coût, de sécurité et d’autres aspects.

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