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La batterie de 150 kWh de NIO sera lancée au deuxième trimestre, avec une autonomie allant jusqu'à 1 055 km.

王林
王林avant
2024-03-06 15:10:16619parcourir

NIO a annoncé le lancement d'une nouvelle batterie ultra longue portée de 150 kWh au deuxième trimestre. Cette batterie est l'un des produits ayant la plus grande capacité sur le marché national des voitures particulières et devrait fournir aux modèles NIO une autonomie allant jusqu'à 1 055 km, offrant aux utilisateurs une meilleure expérience de conduite.

Selon la compréhension de l'éditeur, cette batterie de puissance montée sur véhicule avec une autonomie de croisière ultra longue de 150 kWh occupe une position de leader dans le monde et est connue comme la première batterie CTP à pack souple sans emballement thermique. La technologie de cellule de batterie développée par NIO est devenue son principal avantage concurrentiel. La cellule de batterie a une densité énergétique allant jusqu'à 360 Wh/kg. Elle possède non seulement la puissance la plus élevée parmi les batteries de puissance pouvant être produites en série en Chine, mais elle a également une capacité de production de 360 ​​Wh/kg. se classe également parmi les meilleurs en termes de densité énergétique.

La batterie de 150 kWh de NIO sera lancée au deuxième trimestre, avec une autonomie allant jusquà 1 055 km.

Cette conception innovante de batterie constitue une avancée importante pour NIO dans le domaine de la technologie des batteries. Cette batterie est non seulement compatible avec tous les modèles de plates-formes de première et deuxième génération de NIO, mais démontre également la force exceptionnelle de NIO en matière de technologie de batterie. Les consommateurs sont sans aucun doute très enthousiastes à ce sujet, car ils pourront profiter d’une durée de vie de batterie plus longue et d’un plus grand choix de modèles de véhicules. Cette nouvelle apporte plus de commodité et de choix aux utilisateurs de NIO, et consolide encore la position de leader de NIO sur le marché des véhicules électriques.

En parlant de cette batterie, le vice-président de NIO, Shen Fei, a déclaré que étant donné que les utilisateurs ont relativement peu de demande réelle pour des batteries de taille moyenne et grande, il n'est peut-être pas rentable d'acheter de grandes batteries d'un point de vue économique. Il a révélé qu'après la production en série, la batterie de 150 kWh adoptera probablement une stratégie de location uniquement, pas de vente, afin de fournir aux utilisateurs des solutions d'utilisation plus flexibles. Cette stratégie renforcera sans aucun doute encore la compétitivité de NIO sur le marché et répondra aux divers besoins des consommateurs.

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