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Test du signal Huawei Mate 60 Pro : Il y a des regrets, mais il y a plus de surprises

王林
王林avant
2023-12-27 17:58:291041parcourir

Bien que la sortie officielle prenne encore quelques jours, les séries Huawei Mate 60 et Mate X5, qui ont été lancées en avance, ont quand même réussi à voler le moment fort de la sortie du nouvel iPhone. Bien sûr, l'iPhone 15 « coupé » ne repose pas seulement sur la date de sortie exquise de Huawei. L'excellente solidité du produit de la série Mate 60 est également la principale raison pour laquelle la série Mate de Huawei peut encore être « loin en avance » après la sortie de l'iPhone. 15.


Dans le premier instant de sa sortie, Xiaolei vous a également présenté la mesure réelle des performances du Huawei Mate 60 Pro. À en juger par les résultats, le Kirin 9000S utilisant la technologie hyper-threading apporte des possibilités avancées aux téléphones mobiles, mais l'adaptation logicielle à ce stade doit encore être renforcée.


Mais selon l'expérience de Xiaolei durant cette période, le Huawei Mate 60 Pro est non seulement « puissant mais doit être optimisé » en termes de performances. Dans le « programme réservé » du signal de téléphonie mobile et de la vitesse Internet, les performances du Mate 60 Pro sont également réservées. Afin de découvrir quels sont les avantages et les inconvénients du Huawei Mate 60 Pro, Xiaolei a préparé un test comparatif sur la vitesse et la qualité du réseau du Mate 60 Pro pour tous.


华为Mate 60 Pro信号测试:有遗憾,但惊喜更多

Source de l'image : Lei Technology


Les appareils participant au test sont le Huawei Mate 60 Pro et le Moto G53, qui sont également connus pour leur signal stable et leur qualité d'appel. Les cartes SIM utilisées sont les. même carte de signal China Telecom pour le forfait 5G. Les scènes de test sont divisées en catégories statiques et dynamiques, et les emplacements constituent plusieurs points noirs de signal courants dans la vie quotidienne de Xiaolei. Le logiciel de test est le test de réseau Tel lancé par l'Académie chinoise des technologies de l'information et des communications et le laboratoire China Tel. Les serveurs de test utilisés sont le serveur de test de vitesse Guangzhou G101 qui est le plus proche du test.


L'existence d'une obstruction est la clé de la vitesse du réseau


Le premier est le scénario de test en intérieur. En raison de l'environnement complexe du signal intérieur et de l'obstruction grave. Les performances de vitesse des deux téléphones mobiles ne sont pas idéales. Le taux de téléchargement du Huawei Mate 60 Pro est de 104 Mbps et le débit de liaison montante est de 41 Mbps, ce qui est meilleur que les 91 Mbps et 36 Mbps du G53. Mais étrangement, un autre téléphone mobile d'une certaine marque a été testé au même moment dans le même scénario, et le débit de liaison descendante pourrait atteindre le niveau standard du réseau 5G de 300 Mbps.


华为Mate 60 Pro信号测试:有遗憾,但惊喜更多

Source de l'image : Lei Technology


En termes de signal, le signal du Huawei Mate 60 Pro lors du test était de -79dBm, et le signal du G53 était de -85dBm. Bien que la qualité du signal des deux soit respectivement de 11 et 12, la différence est minime, mais en termes de force du signal, le Mate 60 Pro est plus performant. La latence du réseau et le taux de perte de paquets des deux téléphones mobiles sont presque les mêmes, mais les performances de gigue du Mate 60 Pro de seulement 24,56/ms sont nettement inférieures aux 41,78/ms du G53.


Lorsqu'elles sont testées dans un autre endroit du bureau, les performances des deux sont différentes : la vitesse des deux s'est améliorée, la liaison descendante à 145 Mbps/133 Mbps, et la liaison montante a également augmenté à environ 50 Mbps. Cependant, il convient de noter que le taux de téléchargement maximal des deux téléphones mobiles a atteint 190 Mbps et que le G53 a atteint un niveau proche de 200 Mbps. De plus, les performances de gigue du G53 sont également meilleures que celles du Huawei Mate 60 Pro. , uniquement dans la catégorie de puissance du signal, le Huawei Mate 60 Pro a dépassé les -77 dBm du G53 avec -75 dBm.


Cependant, dans la zone ouverte du parc, les avantages du Huawei Mate 60 Pro se reflètent. Le taux de téléchargement est revenu au niveau standard 5G de 332 Mbps. En même temps, le taux de téléchargement du G53. a également augmenté à 249 Mbps. Mais étrangement, alors que le taux de téléchargement a considérablement augmenté, le taux de téléchargement de Huawei a été relativement limité, atteignant un niveau de 63 Mbps, ce qui est nettement inférieur aux 92 Mbps du G53.


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Source de l'image : Lei Technology


Et un autre détail est apparu sur le Moto G53 : Même si Xiaolei a utilisé une carte de téléphone portable Telecom pour le G53, lors du test, le G53 a utilisé celle de China Unicom. station de base. Même si China Unicom et China Telecom signent un accord pour construire conjointement des stations de base pertinentes, en théorie, les stations de base d'autres sociétés ne seront utilisées que lorsque la qualité du signal de la station de base d'origine est trop mauvaise.


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Source de l'image : Lei Technology


Pendant cette période de test, la force du signal de la station de base du Huawei Mate 60 Pro était de -86 dBm et la qualité du signal était de 30 tandis que le G53 était connecté à China Unicom ; La station de base avait ceci. Cependant, la force du signal n'est que de -116 dBm et la qualité du signal n'est que de 4. On peut dire que c'est un représentant du fait de regarder de loin et de près.


La stabilité du signal est plus importante que la force du signal


Lors des tests de signaux antérieurs, les stations de métro constituaient souvent des angles morts dans la couverture du signal. Cependant, en 2023, lorsque les opérateurs renforcent la construction du signal 5G, cette situation s'est grandement améliorée. Au niveau de la plate-forme de la station de métro Tianhe Passenger Terminal, le Huawei Mate 60 Pro et le Moto G53 ont tous deux une bonne couverture du signal 5G. Le téléchargement du Mate 60 Pro a atteint 292 Mbps, et le débit maximal a également augmenté de 249 Mbps à 265 Mbps. Il convient de mentionner que les deux téléphones mobiles sont très proches en termes de force et de qualité du signal, mais Huawei est toujours en tête du Moto G53 avec un score de -62 dBm à -64 dBm.


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Source de l'image : Lei Technology


Un autre angle mort de signal célèbre du métro de Guangzhou peut également illustrer le problème. Au niveau de la plate-forme de la station de métro Haixinsha, Huawei a encore une fois utilisé une puissance de signal inférieure pour obtenir une meilleure qualité de signal et une vitesse de réseau plus rapide. Sa vitesse de réseau de liaison descendante était respectivement le double de celle du Moto G53, soit 86 Mbps et 40 Mbps, et la qualité du signal est de 86 Mbps. 32 et 3 respectivement. L’écart est très évident.


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Source de l'image : Lei Technology


Cependant, dans le wagon de métro en mouvement, la vitesse des deux téléphones mobiles a considérablement diminué : le Huawei Mate 60 Pro est passé de 29 Mbps à 96 Mbps, le Moto It est passé de 265 Mbps à 93 Mbps. Mais étrangement, bien que le Huawei Mate 60 Pro ait un SSR plus élevé que le Moto G53, la force et la vitesse réelles du signal sont exactement le contraire : la force du signal de Huawei n'est que de -95 dBm, tandis que la force du signal de Moto est de -62 dBm. De plus, la qualité du signal de Huawei est également nettement supérieure à celle de Moto. Il semble que le signal de Huawei soit effectivement bien mérité.


Considérant qu'il n'y avait pas beaucoup de monde dans la station de métro lors du test de Xiaolei, afin de simuler une scène bondée, Xiaolei a également effectué un test de signal sous la tour de Guangzhou : la force et la qualité du signal des deux téléphones portables ont diminué , mais le signal de Huawei surpasse toujours les -100 dBm de Moto à -94 dBm. En termes de vitesse, les deux sont relativement proches, respectivement 128 Mbps et 122 Mbps.


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Source de l'image : Lei Technology


En plus des stations de métro, les garages souterrains de Guangzhou sont également des angles morts de signalisation courants. Je crois que tout le monde a vu ceux qui sont obligés de se garer parce qu'il n'y a pas de signal. sur leurs téléphones portables. Propriétaire de la voiture de sortie de terrain. Par conséquent, Xiaolei a également spécialement ajouté cette fois deux nouveaux scénarios pour tester les signaux. Dans le parking du deuxième sous-sol de la communauté, la différence entre les deux téléphones portables se reflète :


Bien que la force du signal du Huawei Mate 60 Pro ne soit que de -100 dBm et que la qualité du signal ne soit que de 18, il fonctionnait toujours à 196 Mbps. Le débit de liaison descendante et le débit de pointe ont atteint 245 Mbps, ce qui est le même qu'au sol. Les performances du G53 sont un peu décevantes. Lorsque la force du signal est de -112 dBm et la qualité du signal est de 11, le débit de liaison descendante du G53 n'est que de 83 Mbps.


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Source de l'image : Lei Technology


Lors du test en voiture, l'écart entre les deux s'est encore creusé À -103 dBm, le Huawei Mate 60 Pro a toujours maintenu un débit de liaison descendante de 196 Mbps. En d'autres termes, même si le véhicule est recouvert d'un film de verre métallique, le Huawei Mate 60 Pro peut toujours utiliser le trafic pour ouvrir le système de mise à jour du hotspot pour la voiture dans le deuxième parking souterrain. Bien que la force du signal du G53 -108 dBm soit similaire à celle du Huawei Mate 60 Pro, le débit de liaison descendante n'est que de 7,93 Mbps, ce qui n'est même pas aussi bon que lorsque j'utilise ma voiture pour activer un point d'accès pour mon téléphone.


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Source de l'image : Lei Technology


Huawei a besoin de plus de temps


En fait, en comparant la force du signal et la vitesse réelle du réseau, nous pouvons obtenir le signal du Huawei Mate 60 Pro" "Le seul" est la conclusion. Même si la force du signal sur site n'est pas élevée, le Huawei Mate 60 Pro peut toujours fournir des capacités d'accès au signal stables, garantissant ainsi un taux de transmission plus élevé et rendant possibles des opérations extrêmes telles que « l'ouverture de mises à jour de points d'accès pour les voitures dans les parkings souterrains ».


Mais à en juger par les résultats des tests, le Huawei Mate 60 Pro a également ses propres problèmes en termes de signal. Tout d'abord, Huawei a caché un grand nombre de commutateurs d'options réseau dans la version actuelle du système, rendant impossible pour les utilisateurs de sélectionner le réseau correspondant en fonction des conditions réelles de couverture du réseau local. De plus, le Mate 60 Pro sous la version actuelle du système ne semble pas pouvoir utiliser les stations de base d'autres opérateurs pour y accéder comme les autres marques de téléphones mobiles. Bien sûr, cela peut aussi être dû au fait que le signal de Huawei est trop bon et qu'il n'est pas nécessaire de se connecter à d'autres stations de base. Mais jusqu'à ce que le téléphone débloque davantage d'options réseau, nous ne pouvons pas spéculer davantage.


De plus, pour le scénario de test de vitesse du réseau, Huawei semble avoir investi plus de ressources dans le scénario de téléchargement. La vitesse de téléchargement semble être le point faible du Huawei Mate 60 Pro à ce stade. De plus, la gigue du réseau du Huawei Mate 60 Pro est également plus évidente et la bande passante de transmission est plus souvent affectée.


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Mais évidemment, ces problèmes ne sont finalement que des "défauts" logiciels provoqués par le lancement précipité du Huawei Mate 60 Pro. Nous savons tous que la sortie anticipée de la série Huawei Mate 60 Pro est le résultat d'une combinaison de facteurs. La version anticipée signifie également que l'équipe de développement doit « d'abord prendre le téléphone, puis payer pour cela », d'abord laisser le téléphone atteindre un état qui peut être livré, puis affiner les fonctions et optimiser les performances à l'avenir.


En d’autres termes, Huawei a encore besoin de plus de temps.


Selon des informations précédemment divulguées, Huawei prévoit d'augmenter ses expéditions à 40 millions d'unités en 2023. Par rapport au classement des expéditions de l'année dernière, il devrait se classer septième ou huitième. Bien que le rythme des progrès ne soit pas aussi rapide que l'imaginait le public, il s'agit déjà d'un très bon résultat pour Huawei à ce stade.


En montant étape par étape, Huawei a remis la première feuille de réponses du « retour ». Les commentaires du marché, l'évaluation des consommateurs et la réputation de l'industrie ont tous retrouvé l'élan d'il y a deux ans. Suivant cette tendance de développement, ce ne sera pas un problème de revenir dans le top 3 des smartphones mondiaux dans les prochaines années.

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