Des personnalités clés du département de livraison par drone d'Amazon démissionnent, peut-être parce qu'elles n'ont pas réussi à atteindre les objectifs escomptés

Selon certaines informations, Sean Cassidy, responsable de la sécurité, des opérations aériennes et des affaires réglementaires de l'unité de livraison par drone d'Amazon, Prime Air, a récemment démissionné. Il est le principal contact réglementaire de l'entreprise auprès de la Federal Aviation Administration. En 2015, Amazon a embauché Cassidy, ancien pilote d'Alaska Airlines et vice-président de l'American Pilots Union, pour être responsable de la coopération stratégique sur le projet de drone de l'entreprise. Il a annoncé son départ dans un avis interne envoyé récemment aux employés de Prime Air.

Cassidy a déclaré dans l'avis : "C'est mon dernier jour chez Prime Air et Amazon. Je suis très reconnaissant envers les nombreux amis et collègues que je me suis fait ici. Le voyage de près de neuf ans que j'ai passé ici a été extrêmement merveilleux. "

Cassidy est responsable d'une grande partie du travail d'Amazon avec la FAA alors qu'elle tente de lancer un ambitieux programme de livraison par drone qui préoccupe le fondateur Jeff Bezos. d'un projet.

Bezos avait prédit il y a dix ans que les drones d’Amazon seraient dans les airs dans environ cinq ans, capables de livrer des colis aux clients en 30 minutes ou moins. Mais cette vision ne s’est pas concrétisée aussi rapidement qu’il l’espérait.

En août 2020, Amazon a reçu la certification FAA Part 135, ce qui signifie qu'il peut utiliser des drones pour la livraison de colis. Cependant, il existe encore certaines limites. Amazon a annoncé l'année dernière son intention de tester la livraison par drones sur deux petits marchés en Californie et au Texas

L'entreprise a été touchée par des licenciements massifs au moment même où son programme Prime Air est sur le point d'étendre une partie des mesures. Dans le même temps, l’entreprise a également rencontré des revers réglementaires et a eu du mal à atteindre ses objectifs. Prime Air a perdu deux dirigeants essentiels à l'entreprise en août

David Carbon, responsable de la livraison par drones chez Amazon et ancien cadre de Boeing, s'est fixé un objectif interne : réussir deux tests en 2023. Les drones livrent 10 000 articles entre les sites

Amazon a déclaré en octobre ceci année où ses drones avaient livré en toute sécurité des centaines d’articles ménagers à College Station, au Texas, depuis décembre 2022. et a commencé à utiliser des drones pour livrer des médicaments dans la région. Mais le communiqué ne divulgue pas les livraisons effectuées sur l'autre site de test de l'entreprise à Rockford, en Californie.

Fin octobre, Amazon a surmonté avec succès un obstacle réglementaire majeur lorsque la FAA a révisé ses restrictions sur l'endroit et la manière dont ses drones peuvent voler.

Selon un document publié par la FAA, Sidi a envoyé une lettre à l'agence en juillet demandant que Amazon que les drones soient autorisés à voler hors de la vue des « observateurs visuels » ou que les employés d'Amazon surveillent de près les vols des drones pour s'assurer que les dangers sont évités. Cassidy a déclaré que Prime Air a passé plusieurs années à développer un système de « détection et d'évitement » pour son drone MK27-2 qui permet au drone d'éviter les avions commerciaux, les personnes et les animaux domestiques, ainsi que les objets statiques tels que les cheminées, éliminant ainsi le besoin d'observateurs

d'Amazon. Le service de livraison par drone a été approuvé par la FAA, lui permettant de survoler les routes et les voitures lorsque cela est nécessaire pour effectuer les tâches de livraison. Bien que le bureau ait assoupli les restrictions sur les endroits où les drones peuvent opérer, certaines mesures restent en place, comme l'interdiction aux drones de survoler les rassemblements en plein air et les écoles

Depuis, tout ne s'est pas déroulé sans heurts pour l'activité drones de l'entreprise. Le National Transportation Safety Board enquête sur un accident survenu le 10 novembre sur le site d'essais de drones Amazon à Pendleton, dans l'Oregon, au cours duquel un drone a été grièvement blessé, selon un rapport d'accident fédéral. Il y a eu des dégâts, mais heureusement, personne n'a été blessé et personne n'a été blessé. un incendie ou une explosion s'est produit.

Le National Transportation Safety Board des États-Unis a déclaré qu'il enquêtait sur l'incident et estime que la portée de cette enquête est plus limitée que d'autres enquêtes

De plus, un drone Amazon s'est également produit à la base de Pendleton en juin de cette année. lorsque l'avion sans pilote s'est écrasé lors d'un atterrissage d'urgence dans un champ. La société avait déclaré à l'époque qu'elle testait son système de drones au-delà de ses limites et avait signalé l'incident aux régulateurs.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!