Stellantis Group investira 1,5 milliard d'euros pour acquérir environ 20 % de Leapmotor et devenir son actionnaire stratégique

Selon les informations de ce site du 26 octobre, ce site a appris du compte officiel de Leapao Auto que Stellantis N.V (ci-après dénommé « Groupe Stellantis ») et Zhejiang Leapao Technology Co., Ltd. appelé "Leapao Auto") Annoncé aujourd'hui : Le Groupe Stellantis prévoit d'investir environ 1,5 milliard d'euros pour acquérir environ 20 % du capital de Leapmotor, ce qui fera du Groupe Stellantis un actionnaire important de Leapmotor.

Cette transaction a également confirmé que le Groupe Stellantis et Leapmotor Motors créeront une coentreprise appelée « Leapmotor International » avec un ratio de 51 % : 49 %. À l'exception de la Grande Chine, la coentreprise a le droit exclusif d'exporter et de vendre sur tous les autres marchés du monde, ainsi que le droit exclusif de fabriquer localement les produits Leap Auto. L'établissement d'un partenariat mondial entre les deux parties sera une première dans l'industrie, c'est-à-dire qu'un constructeur automobile de premier plan mondial et un nouveau constructeur chinois de véhicules électriques coopéreront sur des projets mondiaux de véhicules électriques.

(À gauche de la photo : Carlos Tavares, PDG mondial du groupe Stellantis, à droite de la photo : Zhu Jiangming, fondateur, président et PDG de Leapao Technology)

Leapao Auto a déclaré qu'en plus de se concentrer sur nouvelle amélioration, ce partenariat Les ventes de Leapmotor en Chine, le plus grand marché automobile au monde, s'appuieront également sur la structure commerciale mature du groupe Stellantis sur d'autres marchés à travers le monde pour augmenter vigoureusement les ventes de la marque Leapmotor sur les marchés locaux, en commençant par le marché européen. Le groupe Stellantis a l'intention de tirer parti de l'écosystème de véhicules électriques hautement innovant et rentable de Leapmotor pour aider Stellantis à atteindre les objectifs d'électrification du plan stratégique « Dare Forward 2030 ». Dans le même temps, les deux parties pourraient également explorer davantage les opportunités de synergie mutuellement avantageuses. Il est prévu que la coentreprise « Leapout International » démarre ses activités d'exportation au cours du second semestre 2024.

Les deux parties estiment que les produits de véhicules électriques de Leapmotor complètent le portefeuille de technologies et de produits de marque existant du groupe Stellantis, et qu'ils apporteront des solutions de voyage plus rentables aux clients mondiaux. Le Groupe Stellantis disposera de 2 sièges au conseil d'administration de Leapmotor, et le Groupe Stellantis nommera le PDG de la coentreprise « Leapmo International ».

Leapmotor livrera 111 000 véhicules à énergie nouvelle en 2022, devenant ainsi le premier échelon de nouvelles forces de construction automobile en Chine. Les responsables ont déclaré qu'au cours des trois prochaines années, Leapmotor construirait des voitures intelligentes de classe A à E « purement électriques + double puissance à autonomie étendue » basées sur une architecture technique et trois plates-formes de véhicules.

Leapmotor est la première entreprise de véhicules à énergies nouvelles au monde à adopter la technologie d'intégration batterie-châssis CTC dans des modèles produits en série. L'architecture électronique et électrique centralisée « Trèfle à quatre feuilles » lancée cette année réalise l'intégration entre les composants de base de. véhicules électriques intelligents. une collaboration transparente et efficace. Grâce aux capacités mondiales d'auto-recherche et d'intégration verticale de Leapmotor, l'entreprise peut lancer rapidement des produits compétitifs qui s'adaptent autant que possible aux changements du marché.

Le Groupe Stellantis est né début 2021 de la fusion de deux anciens groupes PSA et de l'ancien groupe Fiat Chrysler, chacun avec une histoire de plus d'un siècle. Le groupe Stellantis compte actuellement 14 marques automobiles emblématiques et 2 unités de services de mobilité, dans le but d'offrir à chacun une liberté de mobilité respectueuse de l'environnement, sûre et rentable. Actuellement, le groupe compte des clients dans plus de 130 pays à travers le monde et possède des opérations de fabrication dans plus de 30 pays. En 2022, le groupe Stellantis a vendu plus de 6 millions de véhicules dans le monde, réalisant un chiffre d'affaires net de 179,6 milliards d'euros et un bénéfice net de 16,8 milliards d'euros. Au premier semestre 2023, le groupe Stellantis a réalisé un chiffre d'affaires net de 98,4 milliards d'euros et un bénéfice net de 10,9 milliards d'euros, et continue d'être l'une des entreprises les plus rentables de l'industrie automobile mondiale avec sa marge bénéficiaire opérationnelle ajustée de 14,4 %. .

Au cours des dix prochaines années, Stellantis Group investira plus de 50 milliards d'euros dans le domaine de l'électrification pour atteindre ses objectifs d'électrification dans le plan stratégique « Dare Forward 2030 » : c'est-à-dire d'ici 2030, toutes les voitures particulières vendues par le Groupe en L'Europe sera un véhicule purement électrique, et 50 % des voitures particulières et des camions légers vendus aux États-Unis sont des véhicules purement électriques. Pour atteindre les objectifs de vente ci-dessus, le groupe Stellantis sécurisera environ 400 GWh de réserves de capacité de batteries, y compris le soutien à la capacité de production de batteries de ses six usines de fabrication de batteries en Europe et en Amérique du Nord. Le groupe Stellantis prévoit de devenir une entreprise à zéro émission nette de carbone d'ici 2038, avec seulement un pourcentage à un chiffre des émissions de carbone du groupe nécessitant des compensations carbone lorsque toutes ses émissions de carbone directes et indirectes sont incluses. En plus de la coopération stratégique annoncée cette fois avec Leapmotor, le groupe Stellantis continuera de s'engager à mettre en œuvre son modèle commercial allégé en actifs en Chine pour ses marques en Chine.

La réalisation définitive de cette transaction sera soumise aux conditions de clôture habituelles, y compris les approbations réglementaires.

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