Un dirigeant de Renault déclare qu'il ne peut pas se permettre une guerre des prix avec Tesla et ses pairs chinois

Nouvelles de ce site le 4 septembre, selon Reuters, Gilles Le Borgne, responsable de l'ingénierie du constructeur automobile français Renault, a déclaré dimanche au Salon automobile IAA de Munich que Renault n'était pas en mesure de rivaliser avec Tesla ou la Chine. guerres de prix entre concurrents.

Borgne a déclaré : "La meilleure stratégie est de maintenir les prix actuels et d'ajuster les coûts fixes."

UBS a écrit dans un rapport la semaine dernière que la marque Renault a une plus grande visibilité sur le marché européen, ce qui en fait également l'une des marques les plus connues. les marques les plus susceptibles d’être confrontées à la concurrence de Tesla et des constructeurs chinois de véhicules électriques.

Au premier semestre de cette année, Renault a enregistré une marge bénéficiaire opérationnelle de 7,6%, la plus élevée jamais enregistrée et proche de son objectif de marge bénéficiaire pour 2025. La société a déclaré que cette réussite était due à la hausse des prix des véhicules neufs et à la baisse des coûts de production.

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Le bénéfice net de Renault au cours des six premiers mois de cette année était de 2,12 milliards d'euros (note sur ce site : actuellement environ 16,769 milliards de yuans), réalisant un redressement. Au cours de la même période l'année dernière, Renault a subi une perte de 1,68 milliard d'euros (actuellement environ 13,289 milliards de yuans), principalement parce que l'entreprise a fermé ses activités sur le marché russe après le conflit russo-ukrainien.

Le PDG de Renault, Luca de Meo, a déclaré dans un communiqué : "Ces résultats sont le résultat de nos efforts continus de réduction des coûts au cours des trois dernières années et le résultat de notre stratégie de valeur ciblée combinée à une offensive produit sans précédent

La précédente de Renault." Le record de marge bénéficiaire a été de 7 % établi au second semestre 2017, tandis que l'objectif de Renault est d'atteindre 8 % en 2025 et 10 % d'ici 2030. Renault a également déclaré que l'amélioration de ses performances était également due à la hausse des prix des voitures et a souligné les perspectives de vente prometteuses de ses véhicules électriques.

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