Cargo à voile dure Pyxis Ocean, fabriqué en Chine : le plus grand cargo à voiles au monde, équipé de deux voiles de 37,5 mètres de haut, appareille de Chine

Nouvelles de ce site le 22 août. Selon le reportage de la BBC, un vraquier nommé Pyxis Ocean a récemment appareillé de la Chine vers le Brésil après avoir installé deux "voiles rigides" d'une hauteur de 37,5 mètres Il est devenu le plus grand dur du monde. -cargo à voile .

Chacune de ces voiles rigides WindWing est composée de trois "ailerons" fabriqués dans le même matériau que l'éolienne. Celle du milieu fait 10 mètres de large et les deux pales latérales font 5 mètres de large. Les trois pales peuvent tourner indépendamment, et la voile dure entière peut également tourner ensemble dans son ensemble, maximisant la poussée fournie dans une variété de forces et de directions de vent différentes.

Les enquêtes sur ce site ont révélé que Pyxis Ocean provient de Mitsubishi Corporation du Japon et que le plan de modification est mis en œuvre conjointement par BAR Technologies (société de conception de voiles dures), Yara Marines (chantier naval de rénovation), Mitsubishi (armateur) et Cargill (petite entreprise). entreprise). On estime que chaque voile rigide WindWing permet d'économiser 1,5 tonne de fioul lourd chaque jour Cela permet non seulement d'économiser directement une fortune en dépenses de carburant, mais réduit également considérablement les émissions de carbone.

Les rapports indiquent que selon le type de bateau, le carburant et la conception des voiles, on estime que la technologie des voiles dures est capable de réduire les émissions de carbone jusqu'à 30 %. Le voyage inaugural du Pyxis Ocean après modification s'effectuera de la Chine au Brésil, et des données opérationnelles dans l'environnement réel seront collectées tout au long du parcours pour servir de référence pour les améliorations futures.

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