Solent Super Series - Journée 2 Gosport

Avec un vent très léger et variable prévu pour la deuxième manche de la Solent Super Series, les choses s'annonçaient très délicates ce week-end dernier pour les concurrents et

La deuxième manche de la Solent Super Series s'est déroulée ce week-end dans des conditions de vent très légères et variables, rendant la tâche délicate pour les concurrents et le comité de course.

Samedi, Rich Palmer, responsable de course de l'Island Sailing Club, a décidé de retarder la course de deux heures afin de permettre aux conditions de marée d'être plus favorables pour envoyer la flotte vers l'est. A 12h30, la flotte a démarré dans une brise de quatre à six nœuds, au départ entre la bouée MarkSetBot et West Knoll dans le centre du Solent.

Mais une fois lancé, le petit vent qui faisait démarrer la course a décidé de disparaître, laissant la flotte dériver au gré de la marée. Aucun bateau n'a atteint la première marque après 40 minutes de course, la décision a donc été prise d'abandonner.

Alors que la flotte se dirigeait vers l'est, un peu de vent a été détecté par le comité de course, qui a rapidement organisé le prochain départ à Browndown. Cinq nœuds de vent et une marée favorable ont permis à la flotte de démarrer avec le JPK 1030 Insert Coin et le Sun Fast 3300 Kestrel en tête.

Il y a eu un grand clivage entre les deux bateaux, l'un privilégiant la terre ferme avec un spi asymétrique et l'autre sur un spi symétrique. Insert Coin a chassé les impulsions de brise plus loin de la terre et s'est imposé à la bouée sous le vent, remportant la victoire avec trois minutes et demie d'avance.

Ce fut un bel exploit de flotte pour tous les bateaux de finir, avec une grande partie des courses dans le Solent annulées.

Le Round 2 a été soutenu et organisé par BOATFOLK Haslar Marina. Les équipes ont été accueillies à bord de l'impressionnant Light Ship [un monument du port de Portsmouth] pour profiter d'un chaud Pimms d'hiver et admirer le dernier coucher de soleil de l'heure d'été britannique.

Les équipes ont raconté les défis et les histoires de la journée lors d'un dîner au bar et restaurant de la marina « The Creek », en examinant les données de course du jour issues du suivi GeoRacing et en anticipant ce que dimanche leur réservait.

Avec une heure supplémentaire au lit/couchette (un avantage des courses d'automne), les conditions ont été étudiées autour d'un sandwich au bacon et d'un café, et encore une fois, cela semblait léger.

Cependant, avec cinq à six nœuds de vent, la ligne de départ était fixée et « la course était en direct », cette fois entre le MarkSetBot et Gleeds, près de Spitbank Fort.

La Course 2 du Tour a débuté à 09h30 avec la marée sous la flotte, et deux bateaux se sont fait surprendre et ont été appelés OCS, revenant se dégager lentement contre la marée descendante de l'Ouest.

À la deuxième marque de parcours Kemps Quay, juste au nord de Ryde Pier, le vent (selon les prévisions) a commencé à devenir très inégal avec la flotte étendue.

Après 2 heures de course et le changement imminent de marée rendant la vie très lente (les bateaux font 1 nœud au fond), la décision a été prise de raccourcir le parcours à Peel Bank et de renvoyer les concurrents chez eux pour des averses matinales.

Kestrel a remporté la victoire avec 18 secondes d'avance sur Insert Coin, avec le Dehler 30 One Design Black Betty à la troisième place.

Avec 2 courses terminées pour le Round 2, le Sun Fast 3300 Kestrel remporte la manche au compte à rebours avec un 2, 1 - le JPK 1030 Insert Coin en deuxième avec un 1, 2 et complétant le podium, le Sun Fast en double 3300 équipes d'Atomic avec une carte de score 3, 4.

La prochaine étape aura lieu la troisième manche les 9 et 10 novembre qui emmènera la flotte dans le Solent occidental. Les organisateurs de courses et les concurrents espèrent de bonnes conditions pour disputer les 3 courses et une soirée à Yarmouth.

Plus d'informations sur la Solent Super Series, les résultats et le suivi peuvent être trouvés sur www.fourthcape.com/solentss

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!