Qui trace les lignes ? Les arguments en faveur de la création de cartes décentralisées

Des milliards de personnes s'appuient sur des cartes pour naviguer dans notre monde de manière sûre et efficace. Les cartes ne sont pas de la nourriture, des vêtements ou un abri, mais elles sont aussi proches que possible d'un besoin humain fondamental.

La grande majorité des cartes numériques grand public sont créées et entretenues par un groupe sélectionné d'entreprises de cartographie. .

Chaque carte véhicule un point de vue particulier façonné par ses créateurs. Tracer des points et tracer des limites peut sembler simple, mais ces tâches impliquent de nombreux choix et préjugés inhérents. Par exemple, un restaurant peut sponsoriser une fonction de navigation qui affiche sa destination comme « recommandée » malgré la distance, le nombre d'étoiles, etc. Dans ce cas, la carte forme un écosystème payant dans lequel les entreprises qui « sponsorisent » dominent la navigation et le trafic, même si elles ne constituent pas nécessairement la « meilleure » option.

Monétiser une carte n’est pas en soi un acte malveillant, mais c’est le cas. avoir des conséquences importantes si les seuls produits de consommation gratuits sont principalement axés sur les dépenses publicitaires. D’un autre côté, les sociétés de cartographie doivent générer des revenus pour soutenir la collecte de données cartographiques et l’innovation. En conséquence, la plupart des cartes publiques des consommateurs font des compromis entre les suggestions des entreprises et la fraîcheur et l'exactitude des données.

Du côté interentreprises, les sociétés de cartes s'appuient sur des informations exclusives pour rester compétitives. Par conséquent, les cartes en accès libre sont rarement aussi dynamiques, récentes et riches en données qu'elles pourraient l'être.

En ce qui concerne les environnements cartographiques accessibles au public, la plupart d'entre nous se contentent des quelques sources cartographiques gratuites disponibles. Ces cartes sont généralement exploitées par de grandes entités qui dominent depuis longtemps la recherche et la découverte sur Internet. Alors qu'ils continuent de mettre à jour les cartes et de déployer de nouvelles fonctionnalités, leurs priorités et leurs motivations ne correspondent pas toujours aux intérêts du public.

Un récent article X rédigé par un ancien chercheur UX senior pour Google Maps, Kasey Klimes, a mis en évidence ce problème. Klimes explique la raison interne derrière laquelle Google Maps n'inclut pas les options de navigation « panoramiques » ou « sûres ». Le fil de discussion, qui a depuis recueilli des millions de vues, est rempli de critiques remettant en question les motivations de l'entreprise pour omettre ces fonctionnalités très demandées.

Les décisions prises par les cartographes reflètent leur compréhension et les données dont ils disposent. Aujourd’hui, la plupart des cartes ne constituent pas une perspective unique mais plutôt un patchwork de données provenant de « sources fiables ». Bien que les sociétés de cartographie puissent croiser les sources pour améliorer la précision, il s'agit d'un système imparfait.

Malgré tous leurs efforts, les sociétés de cartographie ont été confrontées à des défis importants pour vérifier la véracité et l'exactitude de leurs données. Les conflits géographiques, la censure, les ajouts/omissions accidentels et les mauvais acteurs recherchant un gain financier ou politique présentent tous des opportunités de corruption de données.

Par exemple :

Nous aimerions croire que la plupart des sociétés de cartographie n'induiraient jamais intentionnellement le public en erreur, mais il est naïf de penser que les sources et autorités externes pourraient ne pas exercer de contrôle sur les entités cartographiques. Mark Monmonier l'a bien dit dans son livre How to Lie with Maps : « Parce que la plupart des utilisateurs de cartes tolèrent volontiers les mensonges sur les cartes, il n'est pas difficile pour les cartes de raconter également des mensonges plus graves. »

Faire aveuglément confiance à une seule source d'information est une erreur. recette pour un désastre. Alors que la technologie crée des moyens plus sophistiqués permettant aux ensembles de données compromis d'infiltrer les fournisseurs de cartes, les entreprises recherchent des moyens meilleurs et plus efficaces de vérifier les informations à grande échelle.

En 2004, OpenStreetMap (OSM) a proposé la première solution open source majeure pour la carte. -faire un problème de biais. Il s'est appuyé sur l'intelligence collective de volontaires mondiaux pour tracer des données géospatiales que chacun peut utiliser et référencer.

OSM a constitué une étape importante dans la bonne direction en matière de cartographie. Hivemapper et presque toutes les autres agences de cartographie soutiennent et utilisent avec enthousiasme la base de données OSM pour créer des fondations cartographiques. En tant qu'initiative ouverte, OSM ne comporte aucun parti pris manifeste et permet à l'ensemble du réseau de déterminer ce qui est vrai et exact.

Cependant, cela n'est pas sans problèmes. Faute d'incitations directes ou de rémunération pour les contributeurs indépendants, la plateforme OSM fonctionne aujourd'hui principalement avec des images anciennes ou données par de grandes entreprises. Alors que le système reste ouvert aux modifications, protégeant contre la corruption flagrante des données géospatiales, OSM a toujours du mal à suivre le rythme des efforts de cartographie moderne. taupe. Bien que la solution soit plus à l’abri de manipulations singulières, elle n’est pas complètement imperméable. La guerre des données cartographiques reste un problème, et les utilisateurs indépendants peuvent périodiquement corrompre les informations cartographiques, comme le montre le mystérieux utilisateur qui édite OSM en faveur de la Chine.

Dans un monde parfait, qui tracerait les lignes ? Nous le ferions – nous tous. Pas seulement un groupe restreint de cartographes. Si nous avions la même chance d'accéder à des données récentes et précises, nous nous débarrasserions des chaînes des écosystèmes cartographiques cloisonnés et gardés et créerions une expérience cartographique complète, nouvelle et infiniment personnalisable.

Tout cela revient à des données.

Nous avons le modèle d'ouverture d'OSM, mais il ne résout pas les problèmes de collecte et de vérification de données impartiales tout en maintenant un réseau de sources valides. Malheureusement, les intermédiaires humains sont faillibles. Les intermédiaires corrompent les sources, conservent les données récentes sous clé et injectent des cartes avec leurs propres préjugés.

Mais et si l’élément « humain » était minimisé ? Et si nous pouvions créer un réseau cartographique autorégulé ne présentant que des informations honnêtes ? Avec la technologie blockchain, ceci

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!