NIO Qin Lihong : Que cela vous plaise ou non, les véhicules à énergies nouvelles doivent faire face au problème de la durée de vie de la batterie

Le 14 juin, Qin Lihong, co-fondateur et président de NIO, a déclaré lors du 16e China Automobile Blue Book Forum que la durée de vie de la batterie est l'un des défis auxquels l'industrie des véhicules à énergie nouvelle sera confrontée à l'avenir. "L'industrie des véhicules électriques est en plein essor et se trouve aux premiers stades d'un développement rapide. Il nous sera peut-être difficile de prévoir les défis auxquels nous serons confrontés à l'avenir. Il n'est peut-être pas agréable d'en parler, tout comme de parler de la question du vieillissement dans une société pleine de jeunes. Mais cela viendra certainement, que cela plaise à tout le monde, la tendance est là", a déclaré Qin Lihong.

Qin Lihong a déclaré que la période de garantie des batteries de véhicules à énergie nouvelle est de 8 ans. De 2025 à 2032, la garantie des batteries de près de 20 millions de véhicules à énergie nouvelle expirera si la batterie est remplacée à un prix moyen de 80 000 yuans. 20 millions de consommateurs devront payer un coût d’environ 1 200 milliards de yuans. "Il s'agit d'une préoccupation à court terme qui surviendra bientôt." Qin Lihong a déclaré qu'il était urgent de résoudre le problème de la durée de vie de la batterie.

Cependant, grâce au système de service énergétique rechargeable, remplaçable et évolutif, les utilisateurs de NIO n'ont pas à se soucier de la durée de vie de la batterie. Qin Lihong a déclaré que le remplacement de la batterie équivaut à fournir à chaque utilisateur de NIO une garantie à vie sur la batterie. "Supposons qu'un utilisateur ne remplace jamais la batterie et qu'après 7 ans et 364 jours, il se rende à la station de remplacement de batterie NIO pour remplacer une batterie. La durée de vie de votre batterie est à nouveau prolongée. La batterie est donc éternelle pour les propriétaires de voitures NIO

." Qin Lihong a déclaré que la gestion du cycle de vie des batteries est l'affaire de NIO et qu'il ne sera pas demandé aux utilisateurs de supporter le coût du vieillissement des batteries. "Nous devons utiliser la technologie pour l'absorber, utiliser des services pour l'absorber et utiliser des modèles commerciaux pour le résoudre." Il est rapporté que NIO prolonge la durée de vie des batteries grâce à la R&D intrinsèque et à l'innovation opérationnelle des batteries. établi Il a développé un modèle commercial unique - "Battery Rental Service", qui transfère davantage la question de la durée de vie de la batterie des utilisateurs individuels à NIO. "Une fois le cycle de vie de la batterie terminé, nous la remplacerons par une nouvelle et les utilisateurs pourront simplement l'utiliser. C'est la solution ultime", a déclaré Qin Lihong.

Qin Lihong a également déclaré que le problème de la durée de vie de la batterie ne peut être résolu par Weilai ou par une seule entreprise. Il doit nécessiter la coopération de l'industrie. Il a appelé davantage de partenaires industriels à rejoindre ce camp pour fournir de meilleures solutions à l'ensemble de la société et aux individus. utilisateurs. Bonne solution.

Actuellement, Changan, Geely, JAC, Chery, Lotus, GAC, FAW et de nombreux autres constructeurs automobiles ont conclu une coopération avec NIO dans le domaine de l'échange de batteries ; et les sociétés d'électricité telles qu'Energy Group ont également coopéré avec NIO dans le cadre d'échanges d'électricité. Le 13 juin, le premier lot de stations d'échange d'énergie de quatrième génération de NIO a été officiellement lancé, qui prendront en charge les échanges d'énergie indépendants pour plusieurs marques et modèles.

"Il vaut mieux agir que de s'asseoir et de parler." Qin Lihong a déclaré que toutes les entreprises devraient être orientées vers l'action. L'ensemble du secteur devrait relever d'un défi à long terme après l'autre pour construire un environnement plus sûr et plus beau. traiter l'expérience pour la majorité des utilisateurs et fournir L'ensemble de l'industrie crée un environnement de développement plus stable et plus favorable et prouve au monde que les automobiles chinoises peuvent non seulement « rouler » dans le présent, mais aussi chercher l'avenir.

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