Maison > Article > Périphériques technologiques > Le nouveau micrologiciel de Tesla révélé : le logiciel peut limiter les performances du modèle 3/Y
Actualités du 27 mai 2022. Récemment, le code Tesla "green the only" a révélé une nouvelle découverte. Il a déclaré que l'option "soft performance limit" des modèles 3 et Y avait été détectée dans le dernier firmware de Tesla. Plus précisément, la puissance de sortie de ces deux modèles est limitée respectivement à 110 kW et 160 kW. La découverte a suscité de nombreuses inquiétudes et spéculations. Certains analystes estiment que Tesla pourrait avoir imposé des restrictions de puissance sur ces deux modèles pour diverses raisons. Une possibilité consiste à prolonger la durée de vie de la batterie et à réduire les dommages causés à la batterie par une utilisation excessive. Une autre possibilité est d'assurer la fiabilité et la stabilité du véhicule et d'éviter les risques de panne provoqués par une surcharge. Cependant, certaines voix se plaignent également de cette découverte. Cette découverte a déclenché de larges discussions au sein et à l'extérieur de l'industrie. Certains analystes ont souligné que la décision de Tesla pourrait être liée à l’adaptation aux réglementations de marchés spécifiques. Prenons l'exemple de Singapour : le pays a récemment lancé la version Model 3 RWD avec une configuration de 110 kW. Par rapport à la politique d'exemption de puissance maximale pour les véhicules électriques de 110 kW, elle semble satisfaire à la politique locale d'exemption de puissance maximale pour les véhicules électriques inférieurs à 110 kW. Cette stratégie d'ajustement flexible montre la capacité de Tesla à s'adapter et à réagir rapidement aux différentes règles du marché.
Selon les dernières nouvelles, le PDG de Tesla, Elon Musk, a révélé que les services de mise à niveau de la durée de vie de la batterie pourraient être fournis à l'avenir via des restrictions logicielles. Il a déclaré que les propriétaires de voitures n'ont qu'à payer entre 1 500 et 2 000 dollars pour augmenter l'autonomie de croisière de 40 à 60 miles grâce à des mises à niveau logicielles, améliorant ainsi les performances de certains modèles au niveau des nouvelles versions à longue autonomie. Ce modèle commercial innovant offre non seulement plus de choix aux propriétaires de voitures, mais consolide également la position de leader de Tesla sur le marché des véhicules électriques.
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