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一家源自中国的自动驾驶技术企业，正悄然成长为全球头部车企在中国市场的智能驾驶核心引擎。格隆汇7月22日讯，地平线与大众汽车集团今日联合官宣，双方将依托CARIAD与地平线共同成立的合资企业——酷睿程（CARIZON），在AI基座大模型方向展开更深层次的技术协同。此次合作的关键落点，体现在授权模式上：酷睿程将以“白盒授权”方式，全面接入地平线领先的AI基座大模型能力，并在此基础上独立开展研发，快速打造面向中国市场的统一AI智驾系统。所谓白盒授权，即不仅交付模型输出结果，更开放底层逻辑、训练方法与可调参数——让大众真正掌握技术演进的主动权。
仅有大模型尚不足以驱动量产落地，必须构建端到端的协同生态。地平线AI基座大模型将与酷睿程自研的系统级芯片C7H、以及GAIA世界模型数据平台深度耦合，在架构底层实现算力、算法与数据的三位一体融合，系统性支撑大众在中国推进L3及L4级自动驾驶功能的规模化落地。该技术组合不仅为未来量产乘用车与Robotaxi商业化运营提供坚实底座，也将反哺当前已上车的全场景高级驾驶辅助系统（ADAS），使其具备持续进化能力——辅助驾驶与高阶自动驾驶，自此共享同一套技术成长路径。
大模型 Token 成本节约工具。在请求到达大模型之前自动压缩 prompt 和上下文，减少 60-95% 的 token 消耗，直接降低 API 成本。支持 Claude/OpenAI/Gemini 等主流模型，提供代理模式、CLI 包装、Python SDK 和 MCP Server 四种接入方式。内置一键安...
尤为关键的是，这套AI驱动的智驾体系，将与大众汽车集团首个由中国团队主导开发的区域控制型电子电气架构（CEA架构）实现原生级融合。这种融合打破了传统“算法归算法、芯片归芯片、架构归架构”的割裂局面，推动软件、硬件与整车电子系统真正融为一体。借助大众集团强大的平台化能力，相关技术可灵活适配多款整车平台，并覆盖从燃油车到纯电、从主流车型到高端产品的完整产品谱系，加速向中国乃至部分海外重点市场铺开。当中国自主研发的AI基座大模型，借由合资载体深度融入全球车型基因，大众在中国的智能驾驶叙事，已然开启全新篇章。
