scrap mechanic电梯系统需构建刚性轿厢、抗扭导轨、同步驱动与行程限位闭环：四根≥8格加厚钢梁立柱配z轴轴承，横向焊接三层框架；前后≥10格垂直滑轨锚定主结构；双千斤顶或旋转轴+齿轮齿条驱动；限位开关接入控制器实现±0.02格停靠精度。
在Scrap Mechanic中制作电梯系统，是为了让载具、人员或货物在垂直方向上实现精准、平稳、可锁止的多层停靠——它不能靠升降机单点抬升模拟，必须构建刚性轿厢、抗扭导轨、同步驱动与行程限位闭环，任意导轨段未锁定或轿厢重心偏移超0.2格，都会引发侧向卡滞、钢缆断裂甚至轿厢倾覆。
搭建刚性轿厢与抗扭导轨骨架
取4根长度≥8格的加厚钢梁（Thick Steel Beam），沿Z轴竖直立起，两两平行构成轿厢四角立柱；每根立柱顶端焊1个轴承（Bearing），全部设为“Rotation Axis: Z”，确保后续滑块运动方向严格垂直。【若任一轴承轴向偏离Z轴超2°，轿厢上升至5格后将产生≥1.3mm级横向晃动，3秒内导轨连接器全部崩脱】。
在四根立柱之间，用横向钢梁逐层焊接：底层焊底板框架，中层焊轿厢围栏，顶层焊顶盖——所有焊点必须用焊接器（Welder）逐个点焊，仅靠连接器（Connector）无法承受满载时的剪切应力。
在轿厢正前方和正后方各铺设1条长度≥10格的滑轨（Rail），滑轨两端用钢梁+水泥板加固锚定于建筑主结构；滑轨表面必须完全垂直地面，倾斜＞0.1°会导致轿厢运行中单侧轮子悬空打滑。
安装同步驱动与滑块耦合机构
方法一：双千斤顶刚性同步驱动
在轿厢底部中心位置，左右对称放置2个千斤顶（Jack），托盘朝上；右键编辑二者属性，将“Max Extension”统一设为12格，“Speed”调至0.8；把两个千斤顶的“Power”接口并联接入同一台DC引擎输出端——引擎电压必须稳定在24V±0.3V，否则两千斤顶伸缩不同步，轿厢会单侧翘起。
方法二：旋转轴+齿轮齿条精密驱动（推荐用于高层电梯）
第一步：在轿厢后侧立柱内嵌入一根长度≥6格的旋转轴（Rotary Axis），轴体垂直贯穿上下；
第二步：将轴底端焊死于底层钢梁，顶端伸出顶盖外；
第三步：在滑轨背面固定齿条（Rack），齿面朝向旋转轴；
第四步：在旋转轴伸出端安装齿轮（Gear），手动旋转使其与齿条完全啮合——啮合间隙必须≤0.05格，可用尺子工具（Ruler Tool）校验，间隙过大将导致爬行震动，过小则咬死卡死。
配置行程限位与自动锁止逻辑
第一步：在每层停靠位正对轿厢门的位置，安装1个限位开关（Limit Switch），开关触头朝向轿厢侧面，物理贴合导轨支架；
第二步：将所有限位开关信号线接入控制器（Controller）Input口，编号对应楼层（Input0=1F，Input1=2F…）；
第三步：在控制器Output口接千斤顶/旋转轴的“Brake”端，并写入脚本：
if input[0] == 1 then output = 1 elseif input[1] == 1 then output = 1 else output = 0；
这确保轿厢一触达目标层，制动立即生效，停稳误差≤0.02格。
注意：限位开关必须紧固在不可移动的建筑主结构上，严禁装在滑轨或轿厢自身——否则轿厢每次启停都会带动开关位移，3次运行后触发阈值漂移失效。
最后，在轿厢内部安装按钮面板（Button Panel），每个按钮直连对应楼层限位开关的触发信号线；按下即发送脉冲，控制器识别后启动驱动→抵达→锁止，全程无需人工干预。
