全球发行商505 Games携手开发商KUNOS Simulazioni正式公布，《神力科莎》系列全新进化之作——《神力科莎EVO》，迎来关键性的0.7版本更新。
自2025年1月开启Steam抢先体验以来，《神力科莎EVO》持续打磨升级，现已完成多维度跃升。此次0.7版本被KUNOS Simulazioni定位为战略级更新：不仅加入多款重磅新车与实用功能，更首次引入粒子渲染系统、社区内容创作工具的初始阶段，以及多项深度优化。
本次更新核心亮点如下：
《神力科莎EVO》SDK 正式上线——车辆编辑器首度开放
0.7版本标志着《神力科莎EVO》迈向用户共创生态的重要一步——官方正式发布《神力科莎EVO》SDK（软件开发工具包）应用程序。
该SDK面向具备建模与编程基础的资深玩家群体，支持创建符合游戏引擎标准的自定义车辆模型，并可在单人模式中直接使用（多人模式兼容性将在后续更新中实现）。其开发逻辑与KUNOS内部车辆制作流程高度统一，确保第三方内容在性能、物理响应与视觉表现上达到原生水准。
首发版本聚焦于车辆建模能力，涂装定制与赛道编辑等模块将分阶段推出。此举是构建长期可扩展、高兼容性模拟平台的关键起点。目前，所有已拥有《神力科莎EVO》的玩家均可免费下载并使用该SDK。
新增四款标志性座驾
本批次更新进一步扩充车辆图鉴，一次性加入四款兼具历史意义与竞技实力的经典车型：既有定义时代审美的量产跑车，也有征战GT赛场多年的高性能赛车。具体包括：
• 奥迪 R8 LMS GT3 Evo II（Audi R8 LMS GT3 Evo II）
• 达特桑 240Z（含两种还原版本）（Datsun 240Z (2 Variants)）
• 保时捷 935（Porsche 935）
• 保时捷 911 GT2 RS Clubsport Evo Kit（Porsche 911 GT2 RS Clubsport Evo Kit）
全新EVO安全评级系统（EVO SR）
EVO SR（Evolution Safety Rating）是集成于网页端“每日赛车门户”的创新评分机制。区别于传统仅以“零碰撞”为唯一标准的粗放式评判方式——该方式易导致保守跟车者与激进攻防者获得相同评级——EVO SR致力于量化并奖励真实、激烈且合规的近距离竞速行为。
只要在无碰撞前提下持续与其他车辆保持紧凑间距竞速（无论领跑、超车或夹缝跟驰），系统即会动态提升EVO SR分数。所有碰撞判定均基于游戏内原始物理接触数据：主动撞击者受罚，被动受撞者受保护；事故扣分依据实际冲击强度分级计算——弯道出口的轻擦几乎不计，而高速重撞则触发显著降级；单纯撞墙或气流扰动引发的微弱接触低于判定阈值，不会影响评分。这一更贴近现实赛车伦理的机制，旨在遏制“安全挂机”行为，同时推动社区形成更具张力与观赏性的竞速文化。
全面升级的粒子视觉系统
本次更新同步部署全新粒子引擎，通过精细化烟雾、尘土、飞溅及撞击特效，大幅提升沉浸感与物理反馈精度。轮胎打滑、侧滑与漂移过程 now 触发真实响应式烟雾，为漂移爱好者带来久违的视觉回馈；驶离铺装路面时，砾石与草地会扬起动态尘云，强化越野场景与路肩驾驶的真实质感；雨天环境下，水花喷溅遵循流体力学逻辑自然生成；每一次碰撞均配备专属冲击粒子序列，赋予撞击更强的重量感与后果提示。配合《神力科莎EVO》底层扎实的模拟架构，这些视觉革新让每一场赛事都更加可看、可感、可信。
此外，0.7版本还涵盖大量UI界面优化、操控手感微调、加载速度提升及本地化语言完善等细节改进。完整更新日志请访问官方新闻页：https://www.php.cn/link/4e7dd9fa7156b49c2db167bdc47f95d2 Assetto Corsa EVO
《神力科莎EVO》将持续以高频次、高质量的内容更新推进产品演进，更多惊喜已在规划之中。当前版本已在Steam抢先体验区正式发售，国区定价198元。
玩家亦可选购《神力科莎EVO》+《神力科莎：拉力》双作捆绑包，享受额外10%折扣优惠。
