Nissan-CEO spricht über den Markt für Elektrofahrzeuge: Die Nachfrage verändert sich und die Leistungsauswahl muss „flexibel“ sein

Laut Nachrichten vom 7. Mai passt Nissan seine Elektrifizierungsstrategie aktiv an, um sich an die sich ändernden Bedürfnisse des globalen Marktes für Elektrofahrzeuge anzupassen und die Wettbewerbsfähigkeit seiner Branche aufrechtzuerhalten. Obwohl sich die langfristige Strategie von Nissan immer noch auf die Elektrifizierung konzentriert, sagte Firmenchef Makoto Uchida, dass Nissan vielfältigere Energieoptionen anbieten werde, um den sich ändernden globalen Marktanforderungen gerecht zu werden.

Nach Angaben des Herausgebers hat Nissan kürzlich eine neue Geschäftsstrategie „Arc“ angekündigt. Der Plan sieht vor, in den nächsten zwei Jahren 30 neue Autos auf den Markt zu bringen, darunter 16 Modelle, die Elektrifizierungstechnologie nutzen werden. Nissan hat sich zum Ziel gesetzt, dass elektrifizierte Fahrzeuge im Jahr 2026 40 % des weltweiten Absatzes ausmachen.

Makoto Uchida betonte, dass diese strategische Anpassung dazu dient, sich besser an das aktuelle komplexe und veränderliche Marktumfeld anzupassen, insbesondere in den Märkten, in denen der Elektrifizierungsprozess langsam verläuft, damit Nissan-Produkte ihre Marktposition stabilisieren können. Er sagte: „Wir waren immer davon überzeugt, dass die Elektrifizierung auf der Verbrauchernachfrage basieren muss. Wir haben festgestellt, dass die Beliebtheit und Geschwindigkeit von Elektrofahrzeugen derzeit gebremst wird, aber unsere langfristigen Ziele haben sich nicht geändert. Der Schlüssel liegt in der Art und Weise, wie unser Entwicklungsfahrplan aussieht.“ „Um die aktuellen Herausforderungen bewältigen zu können und gleichzeitig an unserer langfristigen Entwicklungsrichtung festzuhalten, müssen wir in verschiedenen Märkten unterschiedliche Elektrifizierungsstrategien anwenden und uns flexibel anpassen können.“ Er betonte, dass Nissan entsprechende Lösungen basierend auf den Verbraucherbedürfnissen anbieten werde. Automobilprodukte und wird das Feedback des Marktes genau berücksichtigen.

Nissan gab außerdem seinen Plan bekannt, seine Crossover Juke und Qashqai in vollelektrische Modelle umzuwandeln, und bereitet die Einführung der dritten Generation des Leaf vor.

Auf dem chinesischen Markt gab Uchida Makoto zu, dass Nissan sich den Herausforderungen aufstrebender Wettbewerber stellen und den Einfluss seiner Marke in China stärken muss. Er gab bekannt, dass Nissan die Einführung von fünf neuen Elektromodellen auf dem chinesischen Markt plant, die gemeinsam mit seinem Partner Dongfeng Motor entwickelt werden, um den besonderen Bedürfnissen des chinesischen Marktes gerecht zu werden.

Makoto Uchida sagte: „Früher waren wir ein globales Unternehmen. Alle Modellentwürfe wurden in Japan fertiggestellt und dann für den US-amerikanischen, europäischen und chinesischen Markt angepasst. Aber dieses Modell ist nicht mehr anwendbar.“ Angesichts der Möglichkeit, diese in China entwickelten Modelle auf anderen Märkten einzuführen, räumte er auch ein, dass die Produktionskapazität von Nissan in China derzeit überhöht sei, betonte jedoch, dass diese neuen Modelle hauptsächlich für den chinesischen Markt konzipiert seien.

Laut Uchida Makoto ist die Senkung der Produktionskosten von Elektrofahrzeugen ein weiteres wichtiges Ziel des „Arc“-Plans von Nissan. Um dieses Ziel zu erreichen, hat Nissan eine Strategie zur „Stärkung der Zusammenarbeit in der Lieferkette, Verbesserung des internen Technologieniveaus, Optimierung der Batteriebeschaffungsstrategien und Design durch Reduzierung der Plattformvielfalt“ vorgeschlagen. Diese Initiativen werden sicherstellen, dass unsere Kosten auf dem Markt wettbewerbsfähig bleiben.

Draußen bekräftigte Uchida das Engagement von Nissan, ab 2028 die Festkörperbatterietechnologie in Serienmodellen einzusetzen. Er sagte, diese neue Batterietechnologie habe das Potenzial, „ein wichtiger Faktor für die Steigerung der Akzeptanz zukünftiger reiner Elektrofahrzeuge“ zu werden. Er gab bekannt, dass Nissan „zuversichtlich ist, diese Technologie auf den Markt zu bringen“ und plant, dieses Jahr eine Pilotfabrik zu eröffnen, um innerhalb der nächsten vier Jahre die Massenproduktion dieser Technologie zu erreichen.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonNissan-CEO spricht über den Markt für Elektrofahrzeuge: Die Nachfrage verändert sich und die Leistungsauswahl muss „flexibel“ sein. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!