Hyundai Motor wird mit vielen seiner Modelle auf der Beijing Auto Show 2024 debütieren

Am 25. April 2024 wurde die 18. Internationale Automobilausstellung in Peking offiziell eröffnet. Auf dieser Automesse kündigte Hyundai Motor nicht nur seinen Elektrifizierungsplan an, um die Transformation seines Elektrifizierungsgeschäfts in China weiter voranzutreiben, sondern kündigte auch die chinesische Version des ersten in Serie produzierten Hochleistungs-Elektrofahrzeugs der Marke N an, den IONIQ 5 N eröffnete ein neues Kapitel in der Entwicklung der Hochleistungselektrifizierung. Gleichzeitig brachte Beijing Hyundai auch den Santa Fe der fünften Generation auf den Markt, der ein weiter verbessertes Multi-Szenario-Reiseerlebnis bietet.

Auf dieser Automesse präsentiert Hyundai Motor das leistungsstarke Wasserstoff-Brennstoffzellen-Hybrid-Konzeptauto N Vision 74, das erste auf dem chinesischen Markt eingeführte Serienmodell der Marke N, den neuen Elantra N und sein Hochleistungspaket Die modifizierte Version und der neue Elantra N1 für den regulären Wettbewerb wurden vorgestellt. Rennwagen und Produkte wie die IONIQ 5 N Drift-Version wurden vorgestellt und demonstrierten seine weltweit führende Stärke in den Bereichen Elektrifizierung, Wasserstoffenergie, Hochleistung, zukünftiges Reisen und anderen Bereichen.

Während der Automobilausstellung verband sich auch das Hyundai Motor Cultural Center im Pekinger Kunstviertel 798 mit der Beijing Auto Show, um DICE (Digital Customized Experience Mobility Platform) auszustellen und so noch mehr Menschen die führende Stärke von Hyundai Motor im Reiseverkehr der Zukunft zu würdigen.

Wu Yijun, Präsident von Hyundai Motor China Business, hielt eine Rede

Hochleistung + Elektrifizierung in beide Richtungen eröffnet den Elektrifizierungsplan in China

Um mit dem Entwicklungstempo Chinas Schritt zu halten Auf dem neuen Energiefahrzeugmarkt wird Hyundai Motor seine umfassende Fertigungserfahrung nutzen, um technologische Veränderungen in der Fahrzeugakkumulation und Innovationen zu beschleunigen, um die Transformation des Elektrifizierungsgeschäfts in China zu beschleunigen. Auf der Beijing Auto Show gab Hyundai Motor seinen Elektrifizierungsplan in China bekannt und wird sein Elektrifizierungsgeschäft in China auch in Zukunft weiter ausbauen. Gleichzeitig stellte Hyundai Motor die chinesische Version des Hochleistungs-Elektrofahrzeugs IONIQ 5 N vor und startete damit offiziell die Entwicklung der Hochleistungselektrifizierung.

Zum Elektrifizierungsplan in China sagte Wu Yijun, Präsident von Hyundai Motor China: „Um den Bedürfnissen der chinesischen Verbraucher gerecht zu werden und sich im hart umkämpften Markt hervorzuheben, wird Hyundai Motor intelligente Elektrofahrzeugprodukte auf einzigartige Weise einführen.“ Die vom Weltmarkt anerkannte reine Elektroserie „IONIQ“ von Hyundai Motor wurde gleichzeitig auf dem chinesischen Markt eingeführt. Gleichzeitig wurde die E-GMP-Plattform bei der Auszeichnung „Weltauto des Jahres“ unter Beweis gestellt Der IONIQ 5 N, der aus der Kombination entwickelter Hochleistungstechnologien hervorgegangen ist, wurde ebenfalls vorgestellt und markiert den Beginn der differenzierten Elektrifizierungsstrategie von Hyundai Motor speziell für den chinesischen Markt

Hyundai Motor Vizepräsident N Brand. und Till Wartenberg, Direktor der Motorsportabteilung, hielten eine Rede

Für Hyundai Motor ist 2024 ein sehr wichtiger Wendepunkt für sein Geschäft in China. Um den Wandel und die Entwicklung der Elektrifizierung in China voranzutreiben, arbeitet Hyundai Motor derzeit eng mit dem Hyundai Motor Nanyang Research Institute in Südkorea und dem Hyundai Motor Technology R&D Center in China zusammen, um lokalisierte Elektromodelle und -pläne speziell für chinesische Verbraucher zu entwickeln Die Markteinführung erfolgt schrittweise ab dem nächsten Jahr, und bis 2027 soll eine vollständige Palette chinaspezifischer rein elektrischer Produkte gebaut werden.

Gleichzeitig wird Hyundai Motor mit einer Reihe von Chinas führenden Elektrifizierungsunternehmen zusammenarbeiten. Auf der Pressekonferenz der Beijing Auto Show unterzeichneten Beijing Hyundai und CATL eine strategische Kooperationsvereinbarung. Die beiden Parteien werden beim Beijing Hyundai EV-Projekt zusammenarbeiten und gemeinsam die Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie Chinas vorantreiben.

Angesichts der rasanten Veränderungen im Marktumfeld und in der Wettbewerbslandschaft ist die Hyundai Motor Group mit einem weltweiten Absatz von mehr als 7,3 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2023 weiterhin zu den TOP3 der Welt gezählt worden. Gleichzeitig hat ihr Markenwert etwa 20,4 US-Dollar erreicht Milliarden und ist bei vielen Verbrauchern auf der ganzen Welt zu einem Favoriten geworden. Mit der Unterstützung globaler Stärke wird Hyundai Motor voll und ganz zuversichtlich sein, sein Elektrifizierungsgeschäft in China zu starten und eine langfristige Entwicklung auf dem chinesischen Markt für neue Energiefahrzeuge zu erreichen.

Laut dem angekündigten Elektrifizierungsentwurf wird Hyundai Motor das weltweit zertifizierte elektrifizierte Serienprodukt „IONIQ (IONIQ)“ auf dem chinesischen Markt herausbringen. Die chinesische Version des IONIQ 5 N wird das erste Modell im Elektrifizierungsplan von Hyundai Motor in China sein. Sie kombiniert die führende Elektrifizierungstechnologie der Marke IOINIQ und die leistungsstarke Hochleistungstechnologie der Marke N und ermöglicht so die Zwei-Wege-Technologie Dies wird Hyundai Motor dabei helfen, in Chinas Hochleistungselektrifizierungsmarkt vorzudringen und offiziell eine einzigartige und differenzierte Elektrostrategie einzuführen.

Ein Blockbuster-Modell wurde vorgestellt, das die zukunftsweisende technologische Stärke von Hyundai Motor demonstriert.

Auf dieser Automesse wurde die chinesische Version des ersten in Serie gefertigten Hochleistungs-Elektrofahrzeugs der Marke N von Hyundai Motor, IONIQ 5 N, vorgestellt. Als Beginn der Hochleistungselektrifizierungsentwicklung von Hyundai Motor basiert die chinesische Version des IONIQ 5 N auf der reinen Elektrofahrzeugplattform E-GMP von Hyundai Motor und kombiniert die Spitzenhochleistungstechnologie und Erfahrung der N-Marke, um „Fahrspaß“ zu ermöglichen. Im Zeitalter der Elektrifizierung ergeben sich neue Möglichkeiten.

Das erste in Serie produzierte Hochleistungs-Elektrofahrzeug der Marke N von Hyundai Motor IONIQ 5 N in chinesischer Version

Die chinesische Version des IONIQ 5 N ist auf Fahrspaß ausgelegt und mit einem Doppelmotor-Antriebssystem und einem Hochleistungs-Allradantrieb mit einer maximalen Ausgangsleistung von 609 PS und einem maximalen Drehmoment von 740 Nm ausgestattet. Nach dem Einschalten der N Grin Boost-Funktion (e-N Driving Fun Enhancement Mode) kann die Leistung des Fahrzeugs sofort von 609 PS auf 650 PS erhöht und 10 Sekunden lang beibehalten werden.

Es ist speziell mit N Drift Optimize (N-Drift-Optimierungssystem) ausgestattet, um mehrere Fahrzeugsteuerungen auszugleichen und den Driftwinkel beizubehalten, was das Corner Rascal-Gen perfekt interpretiert. Um eine bessere Rennstreckentauglichkeit (Streckenleistung) zu erreichen, überwindet der IONIQ 5 N die technischen Probleme der Wärmeableitung, die Hochleistungs-Elektrofahrzeuge schon immer geplagt haben. Er ist mit N-Batterie-Vorkonditionierung (N-Batterietemperatur-Vorkonditionierungssystem) und anderen neuen Technologien ausgestattet die es dem Fahrer ermöglichen, die Batterietemperaturen je nach Fahrsituation voreinzustellen.

Sie können auch N Brake Regen (exklusives Bremsenergierückgewinnungssystem von N) verwenden, um eine maximale Verzögerungskraft von 0,6 G zu erreichen, was den Druck auf die hydraulischen Bremsen erheblich reduziert und die Haltbarkeit des Fahrzeugs unter rauen Bedingungen verbessert. Mit der Unterstützung exzellenter Wärmemanagement-Technologie kann der IONIQ 5 N zwei aufeinanderfolgende Runden auf einer der anspruchsvollsten Strecken der Welt fahren – der Nürburgring-Nordschleife.

Darüber hinaus behält die chinesische Version des IONIQ 5 N auch die sportlichen Eigenschaften traditioneller Kraftstofffahrzeuge bei und kann dem Fahrer drei verschiedene schockierende Geräusche in Kombination mit dem einzigartigen Schalterlebnis bescheren von N e-Shift (e-N-Power-Shift-Modus) wird dem Fahrer ein Fahrvergnügen bieten, das mit dem von Fahrzeugen mit Kraftstoffverbrauch vergleichbar ist.

Die Kombination aus modernster Hardware und intelligenter Software verbessert nicht nur die Strecken- und Kurvenleistung des IONIQ 5 N, sondern sorgt auch im Alltag für ein Fahrvergnügen, das sich von herkömmlichen Elektrofahrzeugen unterscheidet, und macht es zu einem hervorragenden Fahrzeug Alltagssportwagen.

Gleichzeitig wurde das Santa Fe-Modell der fünften Generation neu auf den Markt gebracht, das den Verbrauchern ein immer fortschrittlicheres Reiseerlebnis bietet. Als mittelgroßer bis großer SUV für die globale Erkundung hat er seinen Hardcore-Modellen „Rugged“ und „Boxy“ ein neues Aussehen verliehen und bietet Benutzern ein vielseitiges Reiseerlebnis, das sowohl in der Stadt als auch in der Stadt genutzt werden kann die Landschaft.

Basierend auf einem tiefgreifenden Einblick in die Emotionen und Bedürfnisse der Benutzer wendet der Santa Fe der fünften Generation das ästhetische Designkonzept „Sensual Movement“ der neuesten Generation von Hyundai Motor an, um den emotionalen Wert der Menschen durch ein rigoroses Gespür für Proportionen, Struktur, Form und Technologie zu integrieren. Perfekt aufeinander abgestimmt, demonstriert es den Designgeschmack, den Hyundai Motor über Jahrzehnte im Automobilbau angesammelt hat.

Beim Santa Fe der fünften Generation

geht es nicht nur um die Entwicklung der Elektrifizierung, sondern weist auch den Weg für die Mobilität der Zukunft

Es ist dem Elektrifizierungsgeschäft verpflichtet, die zukünftige Entwicklung der Hyundai Motor Group jedoch nicht es geht nur um Elektrifizierung. Als weltweit führendes Unternehmen in der Wasserstoffenergiebranche hat Hyundai Motor auch sein Wasserstoffenergiegeschäft in China weiter verbessert, von NEXO China Edition bis hin zu „HTWO Guangzhou“, und fördert weiterhin die Implementierung von „umfassenden Wasserstoffenergielösungen“ in China will eine ökologisch nachhaltige Zukunft schaffen.

Ab diesem Jahr wird Hyundai Motor 14 Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge NEXO an die National Energy Group Guohua Investment Company (Wasserstoff-Energieunternehmen) liefern. In Zukunft werden die Demonstrationsbetriebe in Peking, Ningxia, Hebei, Jiangsu und anderen Orten ausgeweitet in China, um einen positiven Beitrag zur Entwicklung der chinesischen Wasserstoff-Energiegesellschaft und zum Erreichen der Dual-Carbon-Ziele zu leisten.

Chinesische Version des Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugs NEXO

Auf dieser Automesse stellte Hyundai Motor nicht nur die chinesische Version des Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugs NEXO vor, sondern demonstrierte dem Ausstellungspublikum auch die führende Wasserstoff-Energietechnologie von Hyundai Motor . Als weltweit führender Anbieter von Wasserstoff-Energietechnologie begann Hyundai Motor 1998 mit der Entwicklung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie. Nach 26 Jahren Markttaufe wurden seine Produkte und Technologien von der Branche anerkannt und haben eine Reihe weltweit führender Errungenschaften hervorgebracht.

Im Bereich der Forschung und Entwicklung im Bereich der Wasserstoffenergietechnologie hat Hyundai Motor bedeutende Erfolge bei der Förderung der Produktion von grünem Wasserstoff und dem Umweltschutz von Wasserstoffproduktionsquellen erzielt, indem es auf führende Technologien wie Protonenaustauschmembran-Elektrolyseure (PEM) im Megawatt-Bereich und Abfallprodukte zurückgegriffen hat Wasserstoffproduktion und Kunststoff-Wasserstoffproduktion. Gleichzeitig war Hyundai Motor schon immer Vorreiter bei der Entwicklung von Wasserstoffenergie. Das Unternehmen verfügt nicht nur über die Technologie und die Fähigkeiten, ein Ökosystem für Wasserstoffenergieanwendungen zu betreiben und aufzubauen, das die Produktion, Speicherung, den Transport und die Nutzung von Wasserstoffenergie umfasst, sondern hat auch etwas geschaffen viele „Neuheiten“ in der Branche.

Hyundai Motor Hydrogen Technology Exhibition Area

Während der Automobilausstellung zeigte das Hyundai Motor Culture Center im Pekinger Kunstviertel 798 parallel zur Beijing Auto Show DICE (Digital Customized Experience Mobility Platform) und ermöglichte so mehr Die Menschen verstehen die Stärke und das Selbstvertrauen von Hyundai Motor bei der Gestaltung der Mobilität der Zukunft.

Seit seinem Markteintritt in China vor 22 Jahren engagiert sich Hyundai Motor intensiv im chinesischen Automobilmarkt. Durch die weitere Durchführung von Technologieforschung und -entwicklung sowie Investitionen in Bereichen wie Elektrifizierung, Wasserstoffenergie, Hochleistung und zukünftige Mobilität in China wird Hyundai Motor danach streben, die Gunst der chinesischen Verbraucher zu gewinnen und zur Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie beizutragen.

Angesichts des chinesischen Marktes, von leistungsstarken Elektrofahrzeugen über Modelle der neuen Generation bis hin zum Elektrifizierungsplan in China, wird Hyundai Motor den chinesischen Verbrauchern weiterhin mit Spannung erwartete elektrifizierte Produkte und Dienstleistungen anbieten und eine stetige Entwicklung erzielen.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonHyundai Motor wird mit vielen seiner Modelle auf der Beijing Auto Show 2024 debütieren. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!