Heim > Artikel > Technologie-Peripheriegeräte > Guangzhou startet erstes Demonstrationsprojekt für Wasserstoff-Logistikfahrzeuge von Hyundai
Laut Nachrichten vom 23. Dezember hat Hyundai Motor in letzter Zeit erhebliche Fortschritte auf dem Gebiet der Wasserstoff-Energietechnologie gemacht. Bei einer wichtigen Veranstaltung in Guangzhou präsentierte Modern Hydrogen Energy Technology (Guangzhou) Co., Ltd. (bezeichnet als H2 Solution) führte erfolgreich die Übergabezeremonie der ersten Charge von Wasserstoff-Logistikfahrzeugen durch, die den offiziellen Start des Probebetriebs seiner Demonstrationsprojektfahrzeuge markierte. Dieser Vorfall spiegelt nicht nur Hyundais führende Position auf dem Gebiet der Wasserstoffenergietechnologie wider, sondern legt auch eine solide Grundlage für zukünftige Wasserstoffenergieanwendungen.
Die bei dieser Veranstaltung gelieferten Wasserstoff-Logistikfahrzeuge wurden sorgfältig von Hyundai Commercial Vehicles (China) Co., Ltd. entwickelt und hergestellt. Diese Fahrzeuge sind mit fortschrittlichen Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen ausgestattet, die von HTWO Guangzhou hergestellt werden. Die Auslieferung dieser Fahrzeugserie beweist nicht nur die Innovationskraft von Hyundai Motor im Bereich der Nutzfahrzeuge, sondern spiegelt auch seine zukunftsweisende Ausrichtung in der Wasserstoff-Energietechnologie wider. Dieser Schritt liefert ein starkes praktisches Argument für die Anwendung der Wasserstoffenergietechnologie im Logistikbereich und zeigt die Entschlossenheit von Hyundai Motor, nachhaltige Transportlösungen zu fördern.
Fotoquelle Hyundai Motor China
Nach dem Verständnis des Herausgebers ist dieses Demonstrationsprojekt von großer Bedeutung. Es ist nicht nur das größte Demonstrationsprojekt für Wasserstoffenergie im Land, sondern steht auch für die schnelle Entwicklung und Anwendung der Wasserstoffenergietechnologie in China. Das Projekt umfasst 500 Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge und umfasst eine Vielzahl von Modellen wie 4,5-Tonnen-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Logistikfahrzeuge, Kühlfahrzeuge, Kehrmaschinen und öffentliche Busse. Diese Fahrzeuge decken ein breites Spektrum an Anwendungsszenarien ab, demonstrieren die Vielfalt und Praxistauglichkeit der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und liefern wertvolle Erfahrungen für die Förderung und Anwendung der Wasserstoffenergie in mehreren Bereichen.
Die Fertigstellung des Hyundai Motor Hydrogen Fuel Cell System (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) im Juni 2023 markiert einen wichtigen Meilenstein für Hyundai Motor im Bereich der Wasserstoffenergie in Übersee. Dieser Stützpunkt ist nicht nur Hyundai Motors erster ausländischer Forschungs-, Produktions- und Vertriebsstandort für Wasserstoff-Brennstoffzellen, sondern auch ein wichtiger Bestandteil seiner globalen Wasserstoff-Energiestrategie. Die Gründung von HTWO Guangzhou beschleunigte nicht nur den Forschungs- und Entwicklungsprozess von Hyundai Motor im Bereich der Wasserstoff-Energietechnologie, sondern bot auch eine solide Grundlage für die weltweite Förderung der Wasserstoff-Energietechnologie.
Gleichzeitig hat die Marke Venucia von Dongfeng Nissan auch Fortschritte im Bereich der Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge gemacht. Der Venucia Big V Hydrogen Realm, das erste Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug der Marke, plant, im Januar nächsten Jahres den kommerziellen Demonstrationsbetrieb im Bezirk Huadu, Guangzhou, aufzunehmen. Dieses Modell wird hauptsächlich für Parkfähren und offizielle Zwecke eingesetzt und demonstriert die Praktikabilität und das Potenzial von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen im täglichen Transport. Die Einführung des Venucia Big V Hydrogen Environment verleiht Dongfeng Nissans Position auf dem Markt für Wasserstoffenergie nicht nur neue Stärke, sondern bietet den Verbrauchern auch eine größere Auswahl an Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieb.
Die Provinz Guangdong hat auch ihren Ehrgeiz bei der Förderung der Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen gezeigt. Gemäß dem „Guangdong-Aktionsplan zur Beschleunigung des Baus von Demonstrationsstädten für Brennstoffzellenfahrzeuge“
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