Die Smart-Car-Lösung von Huawei erweitert die bildfreie Fahrtechnologie ADS 2.0

Wie wir alle wissen, ist Huawei der weltweit führende Anbieter von Smart-Car-Lösungen. In den Nachrichten vom 24. April gab Jin Yuzhi, CEO von BU+, eine großartige Smart-Car-Lösung bekannt, um das Gesamtproblem der Fahrleistung von Smart-Car-Fahrsystemen zu lösen erreichte erstaunliche 66,81 Millionen Kilometer. Dabei liegt der Anteil der intelligenten Fahrleistung bei bis zu 33 % und der Anteil der täglich aktiven Nutzer der Parkfunktion ist auf über 68 % gestiegen. Huawei ist seit 2012 im Bereich intelligenter Autos tätig. Nach mehreren Jahren harter Arbeit und Technologieakkumulation hat das intelligente Fahrsystem ADS große Durchbrüche erzielt. Als Kern der Smart-Car-Lösung von Huawei integriert das ADS 2.0-System führende Wahrnehmungs-, Entscheidungs- und Steuerungsalgorithmen, die nach Ansicht des Herausgebers eine hochpräzise Kartenpositionierung und Hinderniserkennung erreichen können Diese Exzellenz ist Leistung, dank seines branchenweit ersten GOD-Laserfusionsnetzwerks. Diese Technologie ermöglicht es dem System, verschiedene unregelmäßige Hindernisse wie umgestürzte Fahrzeuge, große Kartons auf der Straße, herabfallende Steine, umgestürzte Bäume usw. genau zu erkennen und so die Fahrsicherheit erheblich zu verbessern. Darüber hinaus hat das System auch das Fahrerlebnis bei hoher Geschwindigkeit erheblich optimiert und die Distanz, die ursprünglich eine manuelle Steuerung erforderte, von 100 km auf 200 km verlängert, was bedeutet, dass Benutzer komplexe Szenarien wie Hochgeschwindigkeits-Ein- und Ausfahrten leichter bewältigen können. Rampen und Hindernisvermeidung.

Huawei ADS 2.0 hat auch einen großen technologischen Durchbruch geschafft. Es verlässt sich bei der Navigation nicht mehr ausschließlich auf hochpräzise Karten, sondern kann durch Multisensorfusion und Deep-Learning-Algorithmen die Straßenumgebung in Echtzeit wahrnehmen und verstehen. Diese technologische Innovation ermöglicht autonomes Fahren, intelligentes Fahren ohne Karteninformationen durchzuführen. Huawei plant, den kartenfreien Betrieb des Systems im dritten Quartal 2023 einzuführen und geht davon aus, die Abdeckung im vierten Quartal auf 45 Städte auszuweiten.

Auch bei der Parkfunktion schneidet Huawei ADS 2.0 gut ab. Es unterstützt den Parkservice und die 360°-Rundum-Hinderniserkennung. Egal, ob es sich um einen Tiefgaragenparkplatz, eine Tiefgarage oder einen komplexen mechanischen Parkplatz handelt, das System kann damit problemlos umgehen. Benutzer müssen lediglich den Zielparkplatz über die mobile APP oder den Bildschirm im Auto auswählen und das Fahrzeug führt den gesamten Parkvorgang automatisch durch. Darüber hinaus können Benutzer während des Parkens den Status des Fahrzeugs und der Umgebung in Echtzeit überwachen und den Parkvorgang bei Bedarf jederzeit unterbrechen oder abbrechen.

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