NIOs intelligentes Fahren stellt neuen Rekord auf: Die Verifizierung von 250.000 Kilometern städtischer Pilotstrecken steht kurz vor dem Abschluss

Kürzlich veröffentlichte Ren Shaoqing, Vizepräsident von NIO, eine Reihe von Updates zum Forschungs- und Entwicklungsfortschritt der intelligenten Fahrtechnologie, die zeigen, dass sich die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens in diesem Bereich ständig verbessert. Unter anderem ist die kommende Banyan 2.3.0-Version ein wichtiger Schritt von NIO in der autonomen Fahrtechnologie

Das auffälligste Merkmal dieses Updates ist, dass NIO das Navigationsassistenzsystem NOP+ (Overall Navigation Assistance NOP+) verbessert. wird den Benutzern ein völlig neues Fahrerlebnis bieten. Dieses umfassend verbesserte System kann eine Vielzahl von Fahrumgebungen abdecken, darunter Autobahnen, Stadtstraßen und sogar Batteriewechselszenarien, und bietet den Fahrern umfassende Unterstützung. Das Upgrade von NOP+ ermöglicht es ihm, entsprechend voreingestellter Navigationsrouten autonom auf städtischen Straßen zu fahren und verschiedene komplexe Aufgaben zu erledigen, wie etwa das Überqueren von Kreuzungen, das Navigieren bei Spurwechseln, das Überholen von Spurwechseln und das Umfahren von Fahrzeugen. Noch wichtiger ist, dass es bei komplexen Situationen wie Baustellen und speziell geformten Hindernissen automatisch ein sicheres Ausweichen durchführen kann und so ein nahtloses Punkt-zu-Punkt-Fahrerlebnis von Stadtstraßen bis hin zu Autobahnen bietet.

Nach Verständnis des Herausgebers sagte Ren Shaoqing, dass NIO volles Vertrauen in seine intelligente Fahrtechnologie habe. Das Unternehmen plant, bis Ende des Jahres die Verifizierung von 250.000 Kilometern städtischer Pilotrouten abzuschließen und diesen Service auf 200 Städte auszuweiten. Mit Blick auf die Zukunft geht NIO davon aus, bis zum zweiten Quartal 2024 die Verifizierung von 400.000 Kilometern städtischer Pilotrouten abzuschließen und die Dienste auf mehr als 230 Städte auszuweiten. Dieser ehrgeizige Plan sieht vor, dass bis dahin fast alle Städte, in denen NIO-Benutzer ansässig sind, abgedeckt werden und ein umfassendes Netzwerk entsteht.

Im vergangenen Monat hat NIO in vielen Städten im ganzen Land mit Versuchen des NOP+-Systems bei Pionierbenutzergruppen begonnen. Ren Shaoqing gab bekannt, dass das Unternehmen regelmäßig mit den Benutzern über die neuesten Fortschritte des NOP+-Systems und Kilometeraktualisierungen kommunizieren wird, um engen Kontakt mit den Benutzern aufrechtzuerhalten.

Der Fortschritt der intelligenten Fahrtechnologie von NIO ist beeindruckend. Seit Abschluss der Verifizierung einer 807 Kilometer langen städtischen Pilotstrecke in Shanghai am 30. Juni sind die Testreichweite und die Kilometerleistung von NIO stetig gewachsen. Bis zum 27. September hatten die kumulativen Verifizierungsrouten in Shanghai und Peking 6.457 Kilometer erreicht. Diese Zahl erhöhte sich am 19. November auf 34.477 Kilometer und deckte 17 Städte ab. Nur zehn Tage später, am 29. November, wurde die Verifizierungsroute auf 124.343 Kilometer ausgeweitet und umfasste 75 Städte. Mit Stand vom 12. Dezember um 0:00 Uhr hat NIO 195.270 Kilometer Streckenüberprüfung in 134 Städten abgeschlossen, was die rasante Entwicklung des Unternehmens im Bereich des intelligenten Fahrens und sein festes Engagement für Zukunftstechnologien unter Beweis stellt

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