Jiyue 01 rein visuelles High-End-Intelligentes Fahren steht fest in der ersten Staffel V1.4.0 verbessert den OCC 3D-Kartenvisualisierungseffekt

In verschiedenen Epochen haben Autos unterschiedliche Formen. Heutzutage sind Autos kein einfaches Fortbewegungsmittel mehr. KI-Technologie ist zur „Seele“ von Autos geworden und macht Autos zu „Transformern“ mit einer doppelten Identität als Reisebegleiter und engen Freunden im Leben. Er kann nicht nur wie ein intelligenter und fähiger Roboter-Butler agieren, der autonom verschiedene Fahraufgaben erledigt, sondern sich auch in den emotionalen Assistenten des Autobesitzers verwandeln, Spiele spielen, Fernsehserien ansehen, frei chatten und seine Tricks ändern, um den Autobesitzer zu begeistern angenehmes Reiseerlebnis sowohl körperlich als auch geistig.

Basierend auf der ökologischen Stärkung des Baidu-KI-Großmodells hat Jiyue Automobile Robot eine neue Entwicklung eingeläutet. Am 25. März veranstaltete Jiyue den AI DAY 2024 in Peking und veröffentlichte eine neue Version der OTA V1.4.0-Software, die diese weiterhin unterstützen wird . Extreme Auto-Roboter-Evolution. Dank der Stärkung erstklassiger, führender KI-Technologie wird Jiyue im Zeitalter des KI-Reisens einen Branchenmaßstab setzen.

V1.4.0-Version ist auch der dritte OTA-Start in Folge von Jiyue 01 innerhalb von 90 Tagen und der fünfte OTA seit seiner Einführung. Dieses Upgrade umfasst viele Bereiche wie intelligentes Fahren, intelligentes Cockpit, intelligente Vernetzung und drei Elektrizität. Insgesamt wurden über 200 Funktionen aktualisiert und über 5.300 Benutzer-Feedback-Probleme gelöst.

Zum Beispiel wurde der OCC-Visualisierungseffekt für besetzte Netzwerke verbessert, die bidirektionale Integration des großen Modells von SIMO und Wen Xinyiyan sowie die auf dem großen Modell basierende Mensch-, Auto- und Heimökologie wurden offiziell „gestartet“ usw . Die Version V1.4.0 bietet Benutzern ein intelligentes Reiseerlebnis, das besser zu fahren, besser zu nutzen und mehr Spaß macht, und erfüllt erneut das Versprechen, Benutzern zu ermöglichen, „jeden Monat ein neues Auto zu fahren“.

Die KI-Großmodellökologie von Baidu ist zutiefst gestärkt, Jiyue Automobile Robot beschleunigt die Entwicklung

Die Automobilrevolution hat die „Ära des Kraftstofffahrzeugs 1.0“ und die „Ära des Elektrofahrzeugs 2.0“ sowie das aktuelle „Smart Car“ erlebt 3.0-Ära“ kommt die zugrunde liegende treibende Kraft von der KI-Großmodelltechnologie. Die tiefe Integration von KI-Großmodellen und Automobilbau wird zu einer neuen Generation von Automobilproduktrevolutionen führen.

Die Ära des Smart Car 3.0 ist die Ära der Autoroboter. Der Ausgangspunkt des Wandels der Ära ist die Übertragung der „Fahrrechte“ von Autos vom Menschen auf die KI. Jiyue Automotive Robot hat die Produkteigenschaften der 3.0-Ära klar definiert, die den Kernfähigkeiten des „Three Self“ entsprechen sollen.

(Jiyue-CEO und klug handeln und sich kontinuierlich weiterentwickeln können. Xia Yiping sagte: „Im Zeitalter der intelligenten Autos 3.0 wird ‚Robotisierung‘ der Entwicklungstrend sein. Autos mit den drei Fähigkeiten natürliche Kommunikation, freie Bewegung und Selbstwachstum sind Autoroboter und das wahre ‚KI-AUTO‘.“ „Yue Auto Robot ermöglicht es jedem, zu sehen, wie intelligente Autos wirklich aussehen, und die technologische Innovation, Effizienzsteigerung und Erfahrungssubversion zu spüren, die KI mit sich bringt.“

Als High-End-Marke für intelligente Autoroboter verfügt Ji Yue Auto Robot über Geely Die umfangreiche Architektur und Erfahrung von SEA ist umweltfreundlich und verfügt über erstklassige mechanische Kenntnisse und branchenführende Intelligenz. Dank der ökologischen Unterstützung des Baidu AI-Großmodells hat Jiyue 01 die technischen Fähigkeiten von Wen Xinyiyan, Apollo, Baidu Maps, Xiaodu und anderen Technologien tiefgreifend integriert. Jiyue 01 hat viele Branchenführer hervorgebracht, darunter das erste auf der Welt, das das KI-Großmodell „on-car“ realisiert hat, das einzige rein visuelle High-End-Intelligent-Fahren in China/das einzige auf der Welt, das erste OCC-besetzte Netzwerk Upgrade, die erste vollständige Lokalisierung des KI-Sprachalgorithmus.

An diesem KI-TAG wurden die drei neuesten nativen KI-Technologien von Baidu in den Bereichen autonomes Fahren, LD-Karten und Mensch-Computer-Interaktion vorgestellt und werden auf Jiyue-Autoroboter angewendet.

Im Hinblick auf intelligentes High-End-Fahren, basierend auf den rein visuellen intelligenten High-End-Fahrfähigkeiten von Baidu Apollo und der Stärkung des Sicherheitssystems, hat Jiyue das OCC-besetzte Netzwerk-Upgrade abgeschlossen und ein vollständiges „B.O.T“-Technologiesystem gebildet. An diesem AI DAY wurde das autonome Fahr-Vision-Modell VTA (Vision Takes All) von Baidu Apollo offiziell vorgestellt. Es wurde erheblich verbessert, einschließlich dynamischer und statischer Erkennung, Timing-Verfolgung, Echtzeit-Kartierung, Szenenverständnis und anderen Funktionen reines visuelles High-End-intelligentes Fahren der Jiyue-Fähigkeitsgrenze.

(Wang Liang, Chief R&D Architect der Baidu Intelligent Driving Business Group und Vorsitzender des IDG Technical Committee)

Wang Liang, Chief R&D Architect der Baidu Intelligent Driving Business Group und Vorsitzender des IDG Technical Committee, sagte: „Basierend auf dem Modell hat Baidu die branchenweit erste Produktionslinie für intelligente Fahrdaten und einen LLM-gestützten Datenindex für autonomes Fahren geschaffen. Gleichzeitig ist Baidu durch generative KI-Technologie auch in der Lage, Long-Tail-Daten effizient zu verarbeiten. Diese.“ treiben alle den End-to-End-Datenmotor für die Entwicklung fortschrittlicher autonomer Fahrtechnologie voran.“

Was intelligente Fahrkarten betrifft, sind „mit Bildern“ und „ohne Bilder“ zu einem heißen Thema im aktuellen intelligenten Fahren geworden. Die LD-Karte von Baidu Maps (LD steht für Lane Level Navigation) ist eine native Karte für autonomes Fahren, die durch ein großes visuelles Wahrnehmungsmodell für autonomes Fahren generiert wird. Sie rekonstruiert das traditionelle Kartenproduktionsmodell vollständig und verwirklicht ein neues End-to-Paradigma - Ende der Kartengenerierung und Durchbruch der Skalierungsengpässe auf Spurebene. LD wurde für das autonome Fahren entwickelt. Es minimiert die Elemente und die Genauigkeit herkömmlicher hochpräziser Karten und behält die notwendigsten Elemente und Genauigkeit bei. Gleichzeitig werden traditionelle hochpräzise Karten wie Erfahrungsebenen, Sicherheitsebenen und reale hinzugefügt -Zeitschichten, die keine Karten haben, machen autonomes Fahren sicherer.

(Baidu-Vizepräsident Shang Guobin)

Jiyue 01 integriert die Kernfunktionen von Baidu Maps vollständig. Solange Baidu Map Navigation Orte erreichen kann, kann das PPA Smart Driving von Jiyue 01 verwendet werden. Shang Guobin, Vizepräsident von Baidu, sagte: „LD Map hat drei Eigenschaften: ‚Kann in Städten im ganzen Land verwendet werden‘, ‚Kann auf Mobiltelefonen und beim Fahren in der Kabine verwendet werden‘ und ‚Intelligentes Fahren ist nur sicher, wenn Karten vorhanden sind.‘ verfügbar. Es deckt tatsächlich 360 Städte im ganzen Land ab, das autonome Fahrkarten auf Mobiltelefonen und Autos anwendet und es so ermöglicht, dass intelligente Autos wie Menschen fahren und sicherer sind als Menschen. um Autoroboter intelligenter und reaktionsfähiger bei Interaktionen mit Benutzern zu machen. Basierend auf den zugrunde liegenden Fähigkeiten der Sprachinteraktion von Baidu hat Jiyue 01 den Sprachassistenten SIMO mit der „All-Area- und All-End-Side“-In-Vehicle-Sprache integriert. Die Erkennungsgeschwindigkeit beträgt bis zu 500 ms Es kann in schwachen/keinen Netzwerkumgebungen reibungslos interagieren.

In Zukunft werden in Kürze multimodale Interaktionslösungen für die Video- und Sprachfusion auf den Markt kommen, die die Möglichkeiten der multimodalen Fusionsinteraktion und den Schutz der Privatsphäre der Benutzer umfassend verbessern und die Genauigkeit der Spracherkennung durch eine All-in-One-Endseite weiter verbessern Modell.

(Jia Lei, Chefarchitekt von Baidu Voice)

Jia Lei, Chefarchitekt von Baidu Voice, sagte: „Die leistungsstärkere Technologie muss das endseitige große Modellmodell sein, das es dem Auto ermöglicht.“ Es kann in jeder Netzwerkumgebung schnell auf Benutzerinteraktionsanforderungen reagieren und fahrzeugbezogene Betriebsfragen beantworten und bietet Benutzern ein perfektes End-Side-Voice-Interaktionserlebnis, All-in-One- und End-Side-Großmodelle sind branchenführende revolutionäre Technologien, die alle Benutzer zusammenbringen werden. „

PPA hat Guangzhou Kaicheng hinzugefügt, OCC 3D-Karte ermöglicht Wahrnehmungs- und Erkennungsvisualisierung

Innovation in der Software.“ Bringen Sie mehr Überraschungen in intelligente Autos. Autoroboter, die sich schon immer auf schnelle Upgrades und Iterationen konzentriert haben, werden den Verbrauchern interessante „Seelen“ bringen.

Als wichtiger Bestandteil der rein visuellen Smart-Driving-Lösung von Jiyue wurde das OCC-besetzte Netzwerk erneut aktualisiert und die Wahrnehmungsfähigkeit erheblich verbessert. Auf Basis zentimetergenauer 3D-Modellbeschreibungen vergleichbar mit Lidar haben die Arten der Hinderniserkennung nochmals zugenommen, darunter nicht nur einzelne statische Hindernisse wie Bauschilder, Zäune, Straßensperren und Antikollisionsfässer, sondern auch temporäre Straßenbauzäune , Hindernisse wie liegengebliebene Fahrzeuge, die auf der Seite geparkt sind, und vorübergehend gestapelte große Mülltonnen können ebenfalls genau erfasst werden, wodurch die Anpassungsfähigkeit des intelligenten High-End-Fahrens von Jiyue Pure Vision während der Fahrt noch einmal verbessert wird.

Es ist erwähnenswert, dass die Version V1.4.0 ein OCC-3D-Karten-Osterei hinzugefügt hat, damit Benutzer die Prinzipien der OCC-Technologie besser verstehen und sie beruhigter nutzen können, was Benutzer klar erkennen können Sehen Sie durch den Autobildschirm. Die Welt mit den Augen eines Autoroboters.

Wie Bausteine ​​markieren Blöcke unterschiedlicher Farbe Hindernisse/Grünstreifen/andere Fahrzeuge außerhalb des Autos, und 3D-Cartoonfiguren markieren vorbeifahrende Fußgänger, was der obskuren KI-Technologie viel Spaß macht. Diese Funktion unterstützt auch das Ein- und Ausschalten per Sprache, was sehr bequem zu steuern ist.

Dank der Verbesserung der Wahrnehmungsfähigkeiten von OCC wurde auch die Punkt-zu-Punkt-Pilotenassistenz PPA deutlich verbessert, die komplexere Fahrszenarien bewältigen kann. Wenn beispielsweise an einer Kreuzung mit schwierigen Straßenverhältnissen das vorausfahrende Auto zu langsam abbiegt oder das Batterieauto zu nah ist, kann PPA aktiv eine Umleitung durchführen, um die Effizienz zu verbessern.

In unerwarteten Situationen wie Straßenbauzäunen, liegengebliebenen Fahrzeugen am Straßenrand, vorübergehenden Trümmerhaufen usw. kann PPA flexibel umfahren oder rechtzeitig anhalten. Angesichts des Problems, dass viele Benutzer aufgrund langer durchgezogener Linien oder großer Fahrzeuge, die die Straße blockieren, die Ausfahrt der Autobahnauffahrt verpassen, kann PPA auch die Route vernünftig planen und den richtigen Zeitpunkt für einen Spurwechsel finden, sodass jeder extreme Benutzer ausweichen kann den falschen Weg einschlagen.

Darüber hinaus hat City PPA eine neue Stadt eröffnet – Guangzhou, die nach Peking, Shanghai, Hangzhou und Shenzhen auch die fünfte Stadt ist. Für die spezielleren städtischen Straßenabschnitte in Peking wurde PPA ebenfalls weiter verbessert und seine Abdeckung ausgeweitet, um die Hauptstraßen in der Innenstadt der Fünften Ringstraße vollständig abzudecken.

Derzeit nutzen fast 90 % der Benutzer das intelligente Fahren von Jiyue PPA und die Gesamtfahrleistung beträgt mehr als 1,8 Millionen Kilometer, was einer 45-fachen Umrundung der Erde entspricht. Anschließend wird die durch PPA Smart Driving zurückgelegte Laufleistung 500.000 Kilometer überschreiten. Basierend auf den KI-Großmodellfunktionen von Baidu Apollo und Baidu Maps steht das Ziel von PPA Smart Driving, „landesweit verfügbar zu sein und auf jeder Straße ein gutes Erlebnis zu bieten“, vor der Tür kann zu Orten navigieren, PPA Smart Driving kann verwendet werden.

Jiyue 01 ist das weltweit erste intelligente Auto, das Sprachsteuerung/Parken außerhalb des Autos unterstützt. Es verfügt über branchenführende Valet-Parking-AVP- und automatische Parkassistent-APA-Funktionen. Die APA-Penetrationsrate erreicht 98 % stärkstes Parken auf der Oberfläche. In der Version V1.4.0 wurde das Parkerlebnis erheblich verbessert, mit neuen Funktionen wie der Parkplatzsuche auf freien Straßen, der aktiven Vermeidung vorbeifahrender Fahrzeuge beim Parken und der automatischen Verriegelung nach dem Parken vergleichbar. Fünf-Sterne-Parkwächter.

Die Version V1.4.0 hat außerdem eine Reihe von Fahrerlebnisoptimierungen aktualisiert, wie zum Beispiel: neue automatische Blinkerfunktion, neue PPA-Hochgeschwindigkeits-Spurwechselstileinstellung, automatische Lenkbildunterstützung, neue Warnung vor toten Winkeln usw., und optimierte Vorwärtskollision Erleben Sie ADAS-Funktionen wie Frühwarnung FCW und automatische Notbremsung AEB. Zukünftig wird auch die Auswahl des städtischen PPA-Fahrstils aktualisiert.

Die Interaktion ist natürlicher, unterhaltsamer und aufregender, und das auf großen Modellen basierende Mensch-Auto-Haus-Ökosystem wird offiziell eingeführt.

Heutzutage hoffen immer mehr Menschen, dass Autos wie „mobile Wohnzimmer“ mit reichhaltigen und farbenfrohen Funktionen sein können Das kann fast alle Bedürfnisse von Familienmitgliedern befriedigen.

Dank der zugrunde liegenden Fähigkeiten des großen KI-Modells von Baidu hat SIMO eine bidirektionale Integration mit Baidu Wenxinyiyan erreicht und so ein natürlicheres, reibungsloseres und logischeres Mensch-Computer-Interaktionserlebnis ermöglicht. In der Version V1.4.0 hat sich SIMO in einen Allround-Butler verwandelt, der aktive Empfehlungen basierend auf großen Modellen und kostenlose Fragen und Antworten zur Autonutzung sowie unterstützende Funktionen wie Musikempfehlung, Fragen und Antworten zu Videoinformationen, Empfehlung und Abfrage von Attraktionen, und funktionale Antworten. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich einfach an SIMO. Das Niveau der natürlichen Kommunikation wurde auf ein höheres Niveau gehoben, was einen deutlichen Generationsunterschied zu den starren und mechanischen Sprachassistenten auf dem Markt darstellt.

Wenn Sie beispielsweise im Auto mit Ihren Freunden über eine Fernsehhandlung chatten, sich aber nicht an die Details erinnern können, können Sie die Handlung schnell finden und die entsprechende Folge abspielen, indem Sie SIMO fragen. Auch die Nutzung von PPA für intelligentes Fahren und andere Fragen rund ums Auto können über SIMO ganz einfach beantwortet werden.

Darüber hinaus wurde eine neue Sharing-Funktion für von großen Models generierte Inhalte hinzugefügt. SIMO unterstützt das Senden von generiertem Text, Bildern und anderen Inhalten mit einem Klick an die Jiyue APP, sodass Benutzer sie bequem anzeigen und teilen können. Das SIMO-Erlebnis außerhalb des Autos wurde weiter optimiert, indem ein kontinuierlicher Sprachdialog außerhalb des Autos hinzugefügt und die Erkennungsgenauigkeit verbessert wurde.

SIMOs leistungsstarke Funktionen sind zum Branchenmaßstab geworden. Derzeit liegt die tägliche durchschnittliche Durchdringungsrate von Sprachinteraktionen bei SIMO bei 98 %, und die durchschnittliche tägliche Anzahl von Sprachinteraktionen liegt bei 63, was dem Zehnfachen der Branchenkollegen entspricht. Unter ihnen ruft jedes Fahrzeug durchschnittlich 7,1 Mal pro Tag den Wenxin Yiyan-Service an, was etwa 11 % der durchschnittlichen täglichen Sprachinteraktionen ausmacht.

Schnelle Iteration und effizienter geschlossener Regelkreis ermöglichen eine kontinuierliche Weiterentwicklung von Automobilrobotern. In den fünf Monaten seit der Einführung von Jiyue 01 sind über SIMO 23.323 Benutzerrückmeldungen eingegangen. Jedes Problem wird mit der Effizienz der zweiten Ebene mit dem Forschungs- und Entwicklungszentrum verknüpft, und die Benutzer erhalten innerhalb von 24 Stunden eine Rückmeldung, um eine schnelle Aktualisierung und Iteration zu erreichen.

In Bezug auf die Vernetzung von Menschen, Autos und Häusern, die den Benutzern im Allgemeinen am Herzen liegt, hat Jiyue 01 die Verbindung und Interoperabilität mit dem Xiaodu-Ökosystem erreicht, was bedeutet, dass das auf großen Modellen basierende Ökosystem für Menschen, Autos und Häuser offiziell eingeführt wurde ins Leben gerufen worden. Benutzer können Xiaodu-Lautsprecher verwenden, um Vorgänge wie Fahrzeugstatusabfragen, Fahrzeugfernsteuerung und Erinnerungen an ungewöhnliche Ereignisse zu Hause durchzuführen und den Echtzeitstatus ihres Autos nach Belieben zu erfassen.

Eine benutzerfreundlichere Funktionserweiterung besteht darin, dass die Version V1.4.0 auch einen „Allwetter-Extremmodus“ hinzufügt, der einen größeren Einsatzbereich und leistungsstärkere Funktionen als der allgemeine Campingmodus bietet. Durch Einschalten des Allwetter-Extremmodus kann das Fahrzeug jederzeit eingeschaltet bleiben und die Klimaanlage, Unterhaltungsdienste und andere Funktionen können normal genutzt werden. Er eignet sich besonders für den Einsatz in Szenarien wie Camping, Schlafen im Auto. und vorübergehendes Lassen von Haustieren im Auto, um den Benutzern ein komfortableres Reiseerlebnis zu bieten.

Umweltbezogene Multimedia-Unterhaltungsdienste waren schon immer ein von Nutzern häufig genutztes Feature. Version V1.4.0 fügt eine neue drahtlose Bildschirmprojektionsanwendung hinzu, die die Bildschirmprojektion ins Auto zur Wiedergabe unterstützt; ein neuer Wi-Fi-Hotspot im Auto wurde hinzugefügt, damit Geräte im Auto den Datenverkehr teilen können. Zeitgleich wurden auch die Spiele „All-Star Streetball Party“ und „Little Triangle Big Hero“ gelauncht.

Darüber hinaus wurden auch neue App-Stores, neue Baidu-Netzwerkfestplatten, eine neue App-Fernbedienung für das Auto und andere Funktionen optimiert und aktualisiert. Ganz gleich, ob Sie von der Arbeit nach Hause kommen, darauf warten, jemanden abzuholen oder zelten gehen, Jiyue-Besitzer können eine erfüllende, interessante und komfortable Zeit im Auto verbringen.

Xia Yiping prognostizierte, dass die Jiyue V2.0-Version bald veröffentlicht und mit einem neuen groß angelegten Sprachmodell, PPA Smart Driving, das landesweit geöffnet werden kann, und anderen wichtigen Funktionen aktualisiert wird.

Mit Blick auf die Zukunft wird die KI-Technologie sicherlich eine intelligente Welt schaffen, die die Vorstellungskraft untergräbt. Basierend auf den ökologischen Fähigkeiten des großen Modells von Baidu AI wird Jiyue den Benutzern ein intelligenteres und komfortableres Leben als Autoroboter ermöglichen und der Branche außerdem dabei helfen, die Entwicklung zu beschleunigen und die Ära der Autoroboter anzuführen.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonJiyue 01 rein visuelles High-End-Intelligentes Fahren steht fest in der ersten Staffel V1.4.0 verbessert den OCC 3D-Kartenvisualisierungseffekt. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!