Aufgrund von Teileengpässen wird Teslas Berliner Werk ab dem 29. Januar die Produktion größtenteils für zwei Wochen einstellen

Tesla gab bekannt, dass die Berliner Gigafactory aufgrund veränderter Transportrouten aufgrund von Angriffen auf Schiffe im Roten Meer die meisten Automobilproduktionen vom 29. Januar bis 11. Februar einstellen wird. Der Vorfall führte zu einem Mangel an Teilen, weshalb das Unternehmen beschloss, die Produktion einzustellen, um Lieferprobleme zu beheben. Tesla wird so schnell wie möglich Maßnahmen ergreifen, um den normalen Betrieb der Teileversorgung sicherzustellen und sein Bestes tun, um die Auswirkungen auf die Lieferungen an Kunden zu verringern.

Vor kurzem haben die jemenitischen Houthi-Streitkräfte wiederholt Schiffe auf den Wasserstraßen des Roten Meeres angegriffen, was zu einer Krise auf den Wasserstraßen des Roten Meeres geführt hat. Tesla stellte daraufhin die Produktion ein und war damit das erste betroffene Unternehmen. Der Produktionsstopp zeigt, dass die Krise auch auf Deutschland übergegriffen hat, auch andere Unternehmen wie Geely und Schwedens IKEA warnen vor Lieferverzögerungen.

Tesla sagte, dass bewaffnete Konflikte im Roten Meer und Änderungen der Schifffahrtsrouten rund um das Kap der Guten Hoffnung Auswirkungen auf die Produktion im Werk Glenhead gehabt hätten. Längere Lieferzeiten führen zu Lücken in der Lieferkette.

Tesla steht aufgrund der Produktionsunterbrechung im Werk stärker unter Druck. Darüber hinaus sind Teslas Arbeitskonflikt mit der schwedischen Gewerkschaft IFMetall und Sympathiestreiks anderer Gewerkschaften in der nordischen Region auf Teslas Weigerung zurückzuführen, einen Tarifvertrag zu unterzeichnen.

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Am 24. November stellten Mitglieder der schwedischen Gewerkschaft IF Metall, Arbeiter von Norwegian Aluminium und Hydro Extrudes die Produktion von Teilen für Tesla-Elektrofahrzeuge ein.

Tesla antwortete nicht auf eine Anfrage, ob der Streik bei Hydro Extrudes die Produktion beeinträchtigen würde.

Tesla gab bekannt, dass die Berliner Gigafactory am 12. Februar die volle Produktion wieder aufnehmen wird, das Unternehmen hat jedoch noch nicht auf Einzelheiten zu Teileknappheit und konkreten Maßnahmen zur Wiederaufnahme der Produktion reagiert.

Der Angriff der Huthi-Rebellen im Jemen hat dazu geführt, dass die größten Schifffahrtsunternehmen der Welt den Suezkanal umfahren. Diese Seeroute war ursprünglich die kürzeste Route von Asien nach Europa und machte etwa 12 % des weltweiten Schiffsvolumens aus.

Schifffahrtsriesen wie Maersk und Hapag-Lloyd haben sich dafür entschieden, die Region Kap der Guten Hoffnung in Südafrika zu umgehen, um Schiffsstaus zu vermeiden, die zu längeren Transitzeiten und höheren Versandkosten führen.

Dänemarks Maersk Line teilte am Freitag mit, dass die Umleitungen auf absehbare Zeit fortgesetzt würden.

Die Schifffahrt um das Kap der Guten Hoffnung verlängert die Reise von Asien nach Nordeuropa um etwa 10 Tage und verbraucht etwa 1 Million US-Dollar mehr an Treibstoff.

In den letzten Monaten haben europäische Autohersteller und Analysten gewarnt, dass die Verkäufe in der gesamten Elektrofahrzeugindustrie nicht so schnell wachsen wie erwartet. Einige Industrieunternehmen haben die Preise gesenkt, um die von der wirtschaftlichen Unsicherheit betroffene Marktnachfrage anzukurbeln.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonAufgrund von Teileengpässen wird Teslas Berliner Werk ab dem 29. Januar die Produktion größtenteils für zwei Wochen einstellen. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!