Neuer Bauplan für die Ladeinfrastruktur für Energiefahrzeuge veröffentlicht

Am 21. Juni fand die regelmäßige Grundsatzbesprechung des Staatsrates statt, um der Öffentlichkeit relevante Informationen zur Förderung der qualitativ hochwertigen Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie vorzustellen. Ou Hong, stellvertretender Generalsekretär der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission, sagte bei dem Treffen, dass die „Leitmeinungen“ eine Reihe gezielter Lösungen für einige schwierige Probleme im Bereich der Fahrzeuge mit neuer Energie vorgeschlagen hätten.

Der Herausgeber erfuhr, dass als Reaktion auf das Problem der „Schwierigkeit beim Auffinden von Stapeln“ zwei Aspekte der Anleitung formuliert wurden. Die erste Priorität besteht darin, die Abdeckung der Ladeinfrastruktur zu stärken und sich dabei auf Kerngebiete wie Wohngebiete, Gewerbezentren, Industriegebiete und Unterhaltungszentren zu konzentrieren. Zweitens: Einrichtung einer Informationsnetzwerkplattform zum Aufbau verschiedener Ladeinfrastrukturen und Förderung der Datenverbindung, um es der Öffentlichkeit zu erleichtern, zeitnah über die Konfiguration und Nutzung von Ladestationen zu erfahren.

Angesichts der „Schwierigkeit beim Zugang zu Wohngebieten“ legen die „Leitmeinungen“ Wert auf die aktive Förderung des Aufbaus von Ladeinfrastruktur in Wohngebieten. In bestehenden Wohngebieten ist es erforderlich, die Installation von Ladesäulen für feste Parkplätze voranzutreiben, während in neuen Wohngebieten die Ladeinfrastruktur gemäß den Vorschriften konfiguriert werden muss. Darüber hinaus ist es notwendig, den Koordinierungsmechanismus zu stärken und die Verantwortlichkeiten von Basisverwaltungsagenturen wie Straßenämtern und Anwohnerkomitees festzulegen, um eine effiziente Koordinierung, Werbung und Beschwerdebearbeitung sicherzustellen. Darüber hinaus werden die Ladebetreiber im Hinblick auf die Servicegarantie aufgefordert, ein umfassendes Leistungsspektrum anzubieten und den Bau der Ladeinfrastruktur in den Rahmen der Infrastruktursanierung in alten Gemeinden einzubeziehen. Gleichzeitig wird der Bau unterstützender Stromversorgungs- und -verteilungsanlagen einbezogen müssen ebenfalls gleichzeitig durchgeführt werden.

Angesichts der „Schwierigkeit bei der Gebührenerhebung auf Straßen“ schlägt der Leitfaden folgende Maßnahmen vor. Erstens: Beschleunigen Sie den Aufbau eines bequemen und effizienten Intercity-Ladenetzes, um den Mangel an Ladeinfrastruktur zwischen Städten auszugleichen und den Bedarf an Elektrofahrzeugen für Mittel- und Fernreisen zu decken. Zweitens ist es zur Stärkung der Ladedienste in Autobahnraststätten erforderlich, dass auch neue Autobahnraststätten eine Ladeinfrastruktur aufbauen, bestehende Raststätten ebenfalls renoviert und modernisiert werden und neue Einrichtungen Hochleistungsladetechnologie einführen. Darüber hinaus muss ein vernetztes Ladenetz aufgebaut werden, um die Fähigkeit von Elektrofahrzeugen zu verbessern, zwischen städtischen Ballungsräumen, Ballungsräumen und Großstädten zu fahren.

Darüber hinaus sagte Xin Guobin, Vizeminister des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, dass das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie eine neue Version des Standardsystemleitfadens für intelligente vernetzte Fahrzeuge veröffentlichen und die Formulierung und Überarbeitung vorantreiben werde relevanter Standards und Beschleunigung der Integration neuer Energiefahrzeuge mit Informationskommunikation, intelligentem Transport, intelligenten Städten und integrierten Entwicklungsstandards wie energieintegrierten Stationen, um die Entwicklung von Elektrifizierung, Intelligenz und Konnektivität zu fördern.

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