Die mobile App des Porsche Panamera „steuert“ die Federung und zeigt eine flexible „Tanz“-Haltung

Neuigkeiten vom 25. November: Gestern Abend wurde die dritte Generation des Porsche Panamera, die weltweit für Aufsehen sorgte, offiziell vorgestellt und markierte damit eine richtungsweisende Innovation in der Fahrwerkstechnik im Automobilbereich. Der inländische Vorverkaufspreis des Panamera der neuen Generation liegt zwischen 1,038 Millionen Yuan und 1,228 Millionen Yuan.

In dieser Version fällt vor allem das Fahrgestelldesign des neuen Panamera auf. Nach Verständnis der Redaktion sind alle Modelle serienmäßig mit dem Porsche Active Suspension Management (PASM) ausgestattet, das E-Hybrid-Modell kann optional mit dem neuen Porsche „Active Suspension Control System“ ausgestattet werden, das die vier unabhängig voneinander steuern kann Radaufhängungen bieten dem Fahrer durch die Höhe und Dämpfung ein besseres Kontrollerlebnis.

Darüber hinaus haben die Porsche-Ingenieure Innovationen entwickelt, um die Agilität und Haltbarkeit des aktiven Federungsregelsystems zu demonstrieren. Nach dem Verständnis des Herausgebers haben sie eine Mobiltelefon-APP entwickelt, um eine synchrone Steuerung der Fahrzeugfederung durch Aufrufen der Gyroskopinformationen des Mobiltelefons zu erreichen. Dadurch kann der Körper die Federungshaltung flexibel anpassen, wenn sich das Telefon ändert, und durch sorgfältig entwickelte Programme sogar einen auffälligen „Tanz“-Effekt erzielen.

Die hervorragende Leistung dieses Federungssteuerungssystems wird im Video-Sharing demonstriert. Nicht nur ist die Verzögerung extrem kurz, sondern auch der Hub ist im Vergleich zu anderen Modellen, die mit Luftfedersystemen auf dem Markt ausgestattet sind, extrem lang Panamera ist eindeutig in einer Spitzenposition.

Obwohl der Porsche Panamera mit seiner einzigartigen „Tanzhaltung“ für Aufsehen gesorgt hat, hat BYD Look Up U9 im Bereich des Auto-„Tanzens“ auch auf der Bühne herausragende „Tanzfähigkeiten“ bewiesen. Der mit dem Yunnan X-Federungssystem ausgestattete Yangwang U9 kann auch auf Reisen auffällige „Tanzdarbietungen“ zeigen.

Mit der Auslieferung des neuen Porsche Panamera beginnt bald die Debatte darüber, wessen „Tanzfähigkeit“ zwischen ihm und dem U9 erstaunlicher ist. Die kontinuierliche Innovation der Automobiltechnologie lässt die Menschen erwarten, dass das Fahrerlebnis in Zukunft vielfältiger und interessanter wird.

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