Das iTRACK-System von Huawei verleiht Avita 12 eine dynamische Drehmomentverteilung

Laut Nachrichten vom 4. November steht Avita Motors kurz davor, sein neuestes neues rein elektrisches Coupé-Modell namens Avita 12 auf den Markt zu bringen. Das Auto nutzt eine Reihe fortschrittlicher Fahrwerkstechnologien, darunter Luftfederung, elektromagnetische Vibrationsreduzierung CDC und das dynamische Drehmomentverteilungssystem Huawei iTRACK, das von Huawei Smart Car Solutions bereitgestellt wird.

Nach unserem Verständnis ist der Avita 12 mit einem Hochleistungs-Luftfederungssystem ausgestattet, das über eine von +25 mm bis -20 mm einstellbare Funktion zur Körperhöhenverstellung verfügt und niedrige, mittlere, hohe, und automatisch. Es kann sich an verschiedene Modi anpassen, z. B. an die Begrüßung und Verabschiedung von Gästen. Darüber hinaus unterstützt die Federung auch die manuelle 3-Gang-Anpassung, um unterschiedlichen Fahranforderungen gerecht zu werden und ein flexibleres Fahrerlebnis zu bieten. Das System nutzt die Skyhook-Steuerungstechnologie, die die Auf- und Abbewegungsgeschwindigkeit der Karosserie und der Räder in Echtzeit überwachen kann, wodurch die optimale Dämpfungskraft genau angepasst und die Aufprallkraft von holprigen Straßen effektiv reduziert wird. Die Kombination dieser Technologie und der Hochleistungs-Luftfederung verbessert den Komfort, das Handling und die Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs umfassend. Darüber hinaus führt Avita 12 auch das iTRACK-System von Huawei ein, das Ultraschall-Fine-Echtzeit-Straßenzustandserkennungstechnologie im Mikrosekundenbereich verwendet kann die Straßenumgebung in Echtzeit scannen. Bei komplexen Straßenverhältnissen wie Bremsschwellen und niedrig hängenden Straßen kann das iTRACK-System eine Feinabstimmung des Drehmoments auf Millimeterebene erreichen, um die Laufruhe und Sicherheit des Fahrzeugs zu verbessern.

Avita 12 schneidet auch in puncto Intelligenz gut ab, erstmals ausgestattet mit Huawei Hongmeng Cockpit 4.0 und ADS Das intelligente High-End-Fahrsystem 2.0 bietet Benutzern ein komfortableres Fahrerlebnis und erreicht das Ziel, „bundesweit verfügbar“ zu sein.

Was die Leistung betrifft, ist das Allradmodell Avita 12 mit dem DriveONE-Doppelmotorsystem von Huawei ausgestattet, wobei die maximale Leistung des vorderen und hinteren Motors 195 kW bzw. 230 kW beträgt. Die maximale Leistung des einmotorigen Modells beträgt 230 kW. Darüber hinaus ist die gesamte Avita 12-Serie mit einem ternären Lithium-Batteriepaket von CATL ausgestattet, das eine Batteriekapazität von 94,53 Kilowattstunden und eine rein elektrische Reichweite von bis zu 650 km bis 700 km bietet. Es unterstützt auch 750-V-Hochspannung Ultraschnelle Ladetechnologie, die eine bequemere Ladelösung bietet.

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