Honda Aircraft Company gibt Namen des leichten Businessjets HondaJet Echelon bekannt: Einzelpilot, bietet Platz für 10 Personen

Diese Website berichtete am 18. Oktober, dass die Honda Aircraft Company (im Folgenden: HACI), Hondas Flugzeuggeschäftstochter, am Medientag der American Business Aviation Conference and Exhibition 2023 eine Pressekonferenz abhielt und das neue Leichtflugzeuggeschäft offiziell veröffentlichte Flugzeug Der Name der Maschine ist „HondaJet Echelon“.

Berichten zufolge bezieht sich „Echelon“ auf eine trapezförmig angeordnete Flugschlange. Diese Flugschlange weist eine hohe aerodynamische Effizienz auf und kann den Energieverbrauch senken. Gleichzeitig hat „Echelon“ auch eine abgeleitete Bedeutung von „ausgewählte Kategorien“. Der Name verkörpert HACIs Vision für den Business Jet der Zukunft: Effizienz zuerst, Komfort immer.

Anfragen auf dieser Website haben ergeben, dass HondaJet Echelon (früher bekannt als HondaJet 2600 Concept) im Jahr 2021 sein Debüt geben wird. Ziel ist es, Nonstop-Flüge über den amerikanischen Kontinent zu ermöglichen und Einzelfahrten zu unterstützen soll den Benutzern ermöglichen, die Betriebskosten zu senken und das Flugerlebnis zu verbessern.

Darüber hinaus wird das Avioniksystem von HondaJet Echelon Elektrifizierungs- und Automatisierungstechnologien übernehmen, um das Fahrerlebnis zu optimieren, die Belastung des Piloten zu verringern und die Betriebssicherheit zu verbessern.

HACI hatte zuvor den Kommerzialisierungsplan von HondaJet Echelon bekannt gegeben und eine Liste der wichtigsten Lieferanten bekannt gegeben. Während die Entwicklung von HondaJet Echelon voranschreitet, hat HACI eine weitere wichtige Entwicklung angekündigt:

• Die erste Strukturtestausrüstung von HondaJet Echelon wurde in Betrieb genommen.

• HACI hat die Konzeptentwurfsphase und die vorläufige Entwurfsprüfung (PDR) des Flugzeugs abgeschlossen.

• Am 30. August 2023 wurde die Advanced System Integration Test Facility (ASITF) von HondaJet Echelon offiziell in Betrieb genommen.

• Die detaillierte Designphase ist im Gange und eine vollständige Überprüfung des kritischen Designs (Critical Design Review, CDR) der gesamten Maschine wird voraussichtlich im nächsten Sommer stattfinden.

• Herstellungsaufgaben mit langem Vorlauf sind bereits in Bearbeitung.

Der HondaJet Echelon wird in bestehenden Anlagen am HACI-Hauptsitz in Greensboro, North Carolina, hergestellt.

Die vorläufige Fertigung des ersten Flugzeugs soll Mitte 2024 beginnen, der Erstflug ist für 2026 geplant und die Lufttüchtigkeitszertifizierung soll 2028 abgeschlossen sein.

HondaJet Echelon hat eine maximale Kapazität von 1 Besatzung + 10 Passagieren, 2 Besatzungsmitgliedern + 9 Passagieren, eine MBAA IFR-Reichweite von ca. 4862 Kilometern, eine maximale Reisegeschwindigkeit von ca. 833 km/h und eine maximale Reiseflughöhe von ca 14326 Meter.

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