BMW stellt den Abonnementdienst für Sitzheizungen ein, um sich auf Software und Fahrerassistenzfunktionen zu konzentrieren

Laut Meldung vom 7. September plant BMW, den Umfang der Pay-as-you-go-Dienste und -Funktionen in künftigen Automodellen weiter auszubauen, um den unterschiedlichen Kundenbedürfnissen gerecht zu werden. Gleichzeitig machte das Unternehmen deutlich, dass es nicht länger darüber nachdenkt, Kunden die Aktivierung hardwarebasierter Funktionen in Rechnung zu stellen.

BMW sorgte letztes Jahr für einige Kontroversen, als sie einen monatlichen Abonnementdienst zur Aktivierung der Sitzheizung bei bestimmten Modellen einführten. Dieser Schritt wurde jedoch nicht allgemein anerkannt, was dazu führte, dass viele Verbraucher unzufrieden damit waren, für Funktionen, die eigentlich Standard sein sollten, einen Aufpreis zu zahlen. Peter Nota, Leiter Vertrieb und Marketing bei BMW, sagte, die Lehren aus dieser Erfahrung würden Auswirkungen auf zukünftige Entscheidungen haben.

Peter Nota erklärte: „Wir haben im Rahmen unserer Entscheidungsfindung die Reaktionen der Nutzer getestet. Unser Hauptaugenmerk liegt nun auf ‚Features on Demand‘ in Software und dienstleistungsbezogenen Produkten wie Fahrassistenz und Einparkhilfe.“ . Diese Funktionen können nach Bedarf hinzugefügt werden, nachdem der Benutzer das Auto gekauft hat, oder Funktionen, die eine Datenübertragung erfordern, sind das, was Benutzer in anderen Bereichen gewohnt sind, zu bezahlen. „

Nach Angaben des Herausgebers. Verstehen Sie, dass BMW kein ähnliches Abonnement mehr anbieten wird Services wie die Sitzheizung gehören entweder zur Serienausstattung oder können beim Kauf des Fahrzeugs optional dazugebucht werden. BMW geht davon aus, dass die Bereitstellung eines Zusatzservices, der es den Nutzern ermöglicht, diese Funktionen nach dem Kauf des Fahrzeugs zu aktivieren, bei den Verbrauchern nicht allgemein anerkannt ist. Viele Menschen glauben, dass sie tatsächlich doppelt bezahlen, beim Autokauf und anschließend für die Aktivierung, obwohl das nicht der Fall ist. Daher hat BMW beschlossen, diesen Dienst einzustellen, um das Benutzererlebnis zu verbessern.

Peter Nota sagte, dass das Unternehmen weiterhin kostenpflichtige Dienste anbieten wird, wobei der Schwerpunkt hauptsächlich auf Software liegt, beispielsweise dem Herunterladen spezifischer Fahrassistenz- oder Parkassistenzsoftware. Er betonte: „Die Menschen haben sich daran gewöhnt, für das Herunterladen von Software zu zahlen, genau wie für das Herunterladen von Filmen oder zusätzlichen Funktionen einer Anwendung. Dieser Ansatz hat sich weithin durchgesetzt und wir erzielen in dieser Hinsicht immer mehr Erfolg.“ dass Kunden während des Autokauf- und -nutzungsprozesses flexibler und zufriedener werden und gleichzeitig den Ruf ihrer Marken wahren.

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