Die Smart-Driving-Funktion wurde erneut verbessert! Die Vorabversion des JiFox Alpha S optimiert drei Funktionen, um das Fahrerlebnis zu verbessern

Neuigkeiten vom 4. Juli, Extreme Fox Alpha S Das fünfte von der Vorabversion vorangetriebene OTA-Upgrade wird offiziell veröffentlicht. Dieses Upgrade führte zur Optimierung einer Reihe intelligenter Fahrfunktionen und führte außerdem eine neue AVP-Parkservice-Funktion ein. Soweit der Herausgeber weiß, ist Extreme Fox Alpha S Bei der Vorabversion handelt es sich um ein Modell, das als rein elektrische mittlere und große Limousine positioniert ist und einen Preis von 329.800 Yuan hat.

AVP-Parkservice-Assistent ist ein Highlight dieses Upgrades. Nachdem der Benutzer das Fahrzeug zum ersten Mal in die Parklücke gefahren hat und eine Abholaufzeichnung vorgenommen hat, kann die AVP-Funktion bei der erneuten Ankunft genutzt werden. Sie erfordert keine feldseitige Ausrüstung und verlässt sich vollständig auf die Sensoren der Karosserie selbst . Dies macht das Parken für den Nutzer komfortabler, insbesondere wenn der benötigte Parkplatz bereits belegt ist, kann er aktiv einen nahegelegenen freien Parkplatz zum Parken auswählen.

Neben der AVP-Funktion wurde auch der Smart Driving Pilot optimiert. Die neueste Version von Smart Driving Navigation bietet einen größeren Wenderadius und eine breitere Unterstützung von Wendeszenen, was den Fahrern ein flexibleres Fahrerlebnis bietet. Darüber hinaus wurde das intelligente Parksystem APA während des Upgrade-Prozesses verbessert. Wenn der Fahrer versehentlich das Gaspedal betätigt, fordert das System den Fahrer auf, das Pedal loszulassen, was die Sicherheit erhöht.

In Bezug auf die Mensch-Computer-Interaktion optimiert dieses Upgrade die Einstellung „Spurwechsel beim Überholen“ und ändert sie in „Spurwechselpräferenz“, die drei Optionen bietet: weich, Standard und agil, um den individuellen Bedürfnissen der Benutzer gerecht zu werden. Darüber hinaus wurde die Möglichkeit hinzugefügt, sich bewegenden Fußgängern und nicht motorisierten Fahrzeugen auszuweichen, was die Fahrzeugsicherheit weiter verbessert.

Dieses Upgrade bringt auch eine Reihe von Optimierungen der Antikollisions- und Vermeidungsfunktionen mit sich. Neufassung: Dazu gehören die Verbesserung der Fähigkeit, Staus umzukehren, die Verbesserung der aktiven Vermeidungsfähigkeiten, die Verbesserung des Komforts und der Effizienz des entgegenkommenden Verkehrs in der Gegenrichtung sowie die Optimierung von Kollisionsvermeidungsstrategien. Darüber hinaus wurde die Ausfahrtmöglichkeit in Stauszenarien verbessert und die Spielstrategie zum Einfädeln auf die Hauptstraße verbessert, um das Fahrerlebnis bei komplexen Straßenverhältnissen zu verbessern.

Für die Kontinuität des Benutzererlebnisses wurde mit dem Upgrade die Erinnerungsfunktion „Bitte kontrollieren Sie die Richtung“ hinzugefügt. Gleichzeitig sind LCC (Lane Centering Control) und NCA (Navigation an) aktiviert Die Autopilot-Funktion wurde ausgesetzt. Darüber hinaus wird auch das Szenario „ADS ist vorübergehend nicht verfügbar“ erläutert und erinnert, wodurch der Benutzer besser über den Fahrzeugstatus informiert wird.

Polar Fox Alpha S Die erweiterte Version ist mit 34 Sensorhardware ausgestattet, darunter Lidar, Millimeterwellenradar, Ultraschallradar, ADS-Kamera und Rundumsichtkamera. Es ist mit einem Doppelmotorsystem mit einer maximalen Leistung von 473 kW, einem maximalen Drehmoment von 655 Nm und einer Beschleunigungszeit von 0-100 km/h in 3,5 Sekunden ausgestattet. Der eingebaute 74,5-kWh-Akku ermöglicht eine Reichweite des Modells von 500 km und unterstützt das 750-V-Schnellladen.

Polar Fox Alpha S Durch dieses OTA-Upgrade hat die erweiterte Version ihre intelligenten Fahrfähigkeiten und das Benutzererlebnis weiter verbessert und den Verbrauchern ein komfortableres und sichereres Fahrerlebnis geboten. Als reine Elektrolimousine mittlerer bis großer Klasse werden seine hervorragende Leistung und seine fortschrittlichen intelligenten Funktionen dem Markt für Elektrofahrzeuge neue Wettbewerbsfähigkeit verleihen.

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