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Das Forschungsschiff „Haiyang Geizhi Nr. 26“ meines Landes hat seinen ersten kombinierten Seeversuch mit „Schiffsbeladung“ abgeschlossen

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2024-07-27 15:22:42504Durchsuche

Neuigkeiten von dieser Seite am 27. Juli. Laut CCTV News hat das Vermessungsschiff „Haiyang Dizhi No. 26“ gestern (26. Juli) seinen ersten kombinierten „Schiffsinstallations“-Seeversuch in der Qiongzhou-Straße abgeschlossen. Einführung in das Forschungsschiff „Haiyang Dizhi Nr. 26“ Das Forschungsschiffprojekt „Haiyang Dizhi Nr. 26“ wurde im Oktober 2020 gestartet, der Entwurfsplan wurde im November 2021 genehmigt. Der Bau wird im Juli 2022 beginnen und wird es auch sein im Dezember 2023 vom Stapel gelassen. Das neue multifunktionale wissenschaftliche Vermessungsschiff, das im April 2024 umfassende Seeversuche und andere Arbeiten abschließen wird, ist für umfassende geologische Untersuchungen und Erforschung von Inseln (Riffen) positioniert und dem China Geological Survey angeschlossen das Ministerium für natürliche Ressourcen.

Das Forschungsschiff „Haiyang Geizhi Nr. 26“ meines Landes hat seinen ersten kombinierten Seeversuch mit „Schiffsbeladung“ abgeschlossen

Das Schiff hat eine Bruttoraumzahl von 1311, eine gesamte Hauptmaschinenleistung von 2426 Kilowatt, eine Schiffsverdrängung von 1713 Tonnen, eine Gesamtrumpflänge von 63,5 Metern, eine geformte Breite von 12,6 Metern, eine geformte Tiefe von 4,6 Metern. ein Tiefgang von 3,2 Metern, eine Besatzung von 34 Personen, eine Selbstversorgung von 35 Tagen und eine Ausdauer von 3500 Seemeilen. Das gesamte Schiff wird von zweimotorigen Vollrotationsruderpropellern angetrieben, ist mit einem Bugstrahlruder und einem dynamischen Positionierungssystem DP1 ausgestattet und verfügt über eine gute Stabilität, Manövrierfähigkeit und Seetüchtigkeit.
Es wird berichtet, dass das Schiff mit 32 Sätzen fortschrittlicher meeresgeologischer Vermessungstechnik ausgestattet ist, wie z. B. meerestechnischen Bohrsystemen, statischen Kegelsondierungssystemen, mehreren Sätzen geophysikalischer Vermessungssysteme und Schiffsbetriebsunterstützungssystemen, und für die Meerestechnik eingesetzt werden kann Exploration, Meeresenergie- und Mineralienuntersuchungen, umfassende Untersuchung der natürlichen Ressourcen von Inseln (Riffs) und andere Untersuchungen mit mehreren Kategorien.
Diese Seeversuchsmission
Diese Seeversuchsmission umfasst eine Reihe wichtiger Tests wie Mehrstrahl-, Meeresmagnetismus-, Einkanal-Seismik- und Schiffsstromversorgungssysteme. Ziel ist es, wichtige Testdaten für die nächste Stufe von Ozean und Insel zu erhalten Bieten Sie umfassende technische Unterstützung.
Basierend auf dem Bericht fügt diese Website die relevanten Testpunkte kurz wie folgt hinzu:
Mehrstrahlerkennung bezieht sich auf die Erfassung von Banner-Geländedaten unter Wasser mit hoher Dichte durch Weitwinkelübertragung und Mehrkanal-Richtungsempfangstechnologie, die dies kann Verbessern Sie die Genauigkeit, Auflösung und Arbeitseffizienz der Meeresbodentopografie-Erhebung erheblich.
Ozeanmagnetometrie ist eine Methode, die die magnetischen Unterschiede in Gesteinsformationen am Meeresboden nutzt, um das Erdmagnetfeld zu erfassen. Sie spielt eine Schlüsselrolle bei der Untersuchung geologischer Meeresstrukturen, der Vorhersage von Bodenschätzen und der Untersuchung der Ausbreitung des Meeresbodens und der Plattentektonik.
Einkanalige seismische Untersuchung ist eine Technologie, die die Struktur von Meeresbodenschichten durch die Ausbreitung und Reflexion seismischer Wellen erkennt. Sie kann Sedimentschichten in einer Tiefe von 100 bis 200 Metern durchdringen und auflösen. Sie wird häufig in der geologischen Erkundung und bei geologischen Katastrophen eingesetzt Es bietet wichtige Datenunterstützung für den Entstehungsprozess der Stratigraphie und die Identifizierung geologischer Körper am Meeresboden.

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