Die gesamte Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Suzhou-Huzhou ist gleisverlegt und vernetzt: Die geplante Geschwindigkeit beträgt 350 Kilometer pro Stunde und sie wird voraussichtlich bis Ende des Jahres betriebsbereit sein

Neuigkeiten von dieser Seite vom 28. Juni. Laut offiziellen Nachrichten der Yangtze River Delta Railway wurde heute die Gleisverlegung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Suzhou-Huzhou abgeschlossen und damit eine solide Grundlage für die Eröffnungs- und Betriebsbedingungen gelegt das Ende des Jahres.

Diese Seite hat erfahren, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Suzhou-Huzhou vom Bahnhof Shanghai Hongqiao durch die Stadt Suzhou in der Provinz Jiangsu führt und am Bahnhof Huzhou in der Stadt Huzhou in der Provinz Zhejiang endet beträgt ungefähr 163,8 Kilometer, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde. Es befindet sich in Shanghai Hongqiao, Shanghai. Es gibt 8 Stationen, darunter Songjiang, Liantang, Suzhou South, Shengze, Huzhou Nanxun, Huzhou East und Huzhou Station ist ein Großprojekt für die Infrastrukturverbindung von Shanghai, Suzhou und Huzhou. Es handelt sich auch um ein Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, ein Netzauffüllungs- und Verbindungsstärkungsprojekt im Jangtse-Delta. Die Hochgeschwindigkeitsbahn Shanghai-Suzhou-Huzhou wird im März 2024 offiziell Gleise verlegen. Der gesamte Gleisbau beginnt am Bahnhof Shanghai Songjiang und wird direkt bis zu den beiden Enden des Bahnhofs Shanghai Hongqiao und des Bahnhofs Huzhou durchgeführt . Der feste Gleisabschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Suzhou-Huzhou wird von der Gleisverlegemaschine WZ500E für lange Gleise betrieben, die an einem einzigen Tag mit höchster Geschwindigkeit 12 Kilometer Gleise verlegen kann. Der Schottergleisabschnitt wird mit der Gleisverlegemaschine CYP500 für lange Gleise betrieben, die unabhängig vom China Railway Second Bureau entwickelt wurde. Die schnellste Gleisverlegungszeit beträgt 2,5 Kilometer an einem einzigen Tag.

„Yangtze River Delta Railway“ gab an, dass

die Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Suzhou-Lake voraussichtlich Ende Juli dieses Jahres in die statische Abnahmephase eintreten wird und bis Ende des Jahres betriebsbereit sein wird . Nach Fertigstellung und Betrieb wird die Anordnung des regionalen Straßennetzes weiter verbessert, um den Transportdruck auf den Eisenbahnkanälen Shanghai-Nanjing und Shanghai-Hangzhou wirksam zu verringern.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDie gesamte Hochgeschwindigkeitsstrecke Shanghai-Suzhou-Huzhou ist gleisverlegt und vernetzt: Die geplante Geschwindigkeit beträgt 350 Kilometer pro Stunde und sie wird voraussichtlich bis Ende des Jahres betriebsbereit sein. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!