Nachdem er während des Wintertests von vielen Automobilherstellern befragt wurde, wird der autobewusste Kaiser den Live-Übertragungsmodus für den Sommertest starten

Laut Nachrichten vom 18. Juni gab KnowChedi kürzlich bekannt, dass das Sommertestseminar 2024 erfolgreich abgehalten wurde. Dieses Treffen ist die erste öffentliche Veranstaltung nach der Kontroverse um „Wintertests“ Ende letzten Jahres. In früheren „Wintertests“ wurden die Teststandards von Chedi von vielen Autoherstellern wie Huawei, Great Wall Motors, Geely usw. in Frage gestellt. Unter ihnen kritisierte Huawei-Geschäftsführer Yu Chengdong sogar unverblümt einige Medien für Wintertests und kreativ“ und wies darauf hin, dass es „unprofessionell“ sei.

Nach einem halben Jahr reagierte der autoaffine Kaiser auf diese Zweifel mit praktischen Taten. Nach Angaben des Herausgebers konnte dieses Sommertestseminar am 17. Juni nach mehr als einem Monat sorgfältiger Vorbereitung erfolgreich in Peking abgehalten werden. Das Treffen brachte mehr als 40 F&E-, Ingenieur-, Test- und andere Teamleiter von 20 Automarken zusammen und lud Experten von renommierten Institutionen wie dem China Electric Vehicles Committee of 100, der National Passenger Vehicle Market Information Federation und der Beijing University of Aeronautics ein Raumfahrt. Alle Parteien führten ausführliche Diskussionen über wichtige Details wie Themen, Standards, Ausrüstung und Prozesse des Sommertests und erzielten schließlich einen vorläufigen Konsens.

Alle Fahrzeuge für diesen Sommertest wurden von den Autoexperten selbst gekauft, die Testgegenstände werden per Live-Übertragung veröffentlicht und unterliegen der öffentlichen Aufsicht. Dieser Schritt erhöht zweifellos die Transparenz und Glaubwürdigkeit des Tests und zeigt auch die Entschlossenheit von Chedi, die Professionalität des Tests zu verbessern.

Darüber hinaus veranstaltete das China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd. am 13. Juni erfolgreich das Eröffnungstreffen der Konstruktions- und Anwendungsarbeitsgruppe „Automotive Extreme Testing and Evaluation Standard System“ in Turpan, Xinjiang. Auf dem Treffen wurde angekündigt, dass der „China Automotive Summer Test“ eingeführt wird, um die Hochtemperatur-Autonutzungsszene im Sommer wirklich wiederherzustellen, mit dem Ziel, den Verbrauchern eine verlässlichere und genauere Referenz für die Fahrzeugbewertung zu bieten. Diese Aktion stieß auf großes Echo beim Sommer-Testseminar des Autoexperten.

Gleichzeitig haben Branchenriesen wie Huawei Hongmeng Smart, Jiangxi Automobile Group, BAIC Group, AITO Automobile und Chery Automobile ihre Unterstützung für die Einrichtung eines nationalen Standardsystems für extreme Automobiltests zum Ausdruck gebracht. Auf dem anschließenden China Automobile Blue Book Forum 2024 kündigte Huawei-Geschäftsführer Yu Chengdong deutlich an, dass Hongmeng Smart die Einrichtung dieses Systems unterstützen wird und den Einsatz seines Wenjie M9 und Wenjie New M7 plant Ultra, Zhijie S7 und andere Modelle wurden für Sommertests an das China Automotive Industry Center übergeben. Diese Initiativen haben der Teststandardisierung und Standardisierung in der Automobilindustrie zweifellos neue Impulse verliehen.

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