Ledo L60 weißes echtes Auto enthüllt, NIO-Sub-Brandneues Auto löst hitzige Diskussionen aus

Laut Nachrichten vom 30. Mai brachte Letao, eine aufstrebende Untermarke von NIO, am 15. Mai offiziell sein erstes Modell L60 auf den Markt und löste heftige Diskussionen im Internet aus. In letzter Zeit wurden Fotos des echten weißen L60-Autos im Internet weit verbreitet und erregten die Aufmerksamkeit einer großen Anzahl von Verbrauchern. Als erstes Modell der Marke Ledo ist der L60 im Markt der Mittelklasse-SUV positioniert. Die Körperlinien sind glatt und das Gesamtdesign ist einfach und elegant, was den Menschen ein sehr modernes Gefühl vermittelt. Der weiße Körper ist luxuriöser und zieht die Aufmerksamkeit vieler Verbraucher auf sich. Es versteht sich, dass der L60 mit einem neuen Antriebssystem und neuer Intelligenz ausgestattet sein wird. Dieses neue Auto verfügt über ein einzigartiges Außendesign mit abgerundeten Karosserielinien und einem geschlossenen Frontdesign, das den Menschen ein visuelles Erlebnis vermittelt, das mit einem Gefühl für die Zukunft einhergeht und Technologie. Die schlanken Leuchten an der Rückseite der Karosserie wurden geschwärzt und bilden einen scharfen Kontrast zum reinweißen Lack, der dem Fahrzeug einen Hauch von Geheimnis und Eleganz verleiht. Gleichzeitig befindet sich der versteckte Türgriff im Ladeanschluss-Design am linken hinteren Kotflügel, was sein modisches und praktisches Designkonzept unterstreicht.

Nach Angaben des Herausgebers ist der Ledo L60 mit einer Länge von 4828 mm, einer Breite von 1930 mm, einer Höhe von 1616 mm und einem Radstand von 2950 mm recht geräumig Breite sind Und die Vorteile zeigen sich im Innenraum. Das Design der Tagfahrlichter und Rückleuchten des Fahrzeugs ist von der „Straße nach oben“ inspiriert, was Vorwärtsbewegung und ein positives Lebensgefühl bedeutet.

Auch bei der Akkulaufzeit schneidet Ledo L60 gut ab. Es bietet Batteriepack-Optionen mit drei verschiedenen Reichweiten von 555 km, 730 km und mehr als 1000 km, um den Bedürfnissen verschiedener Verbraucher gerecht zu werden. Der Energieverbrauch pro 100 Kilometer beträgt nur 12,1 kWh, was als SUV mit dem niedrigsten Energieverbrauch der Branche gilt. Darüber hinaus steigern die globale 900-V-Hochspannungsarchitektur und das vollständig selbst entwickelte 900-V-Siliziumkarbid-Hauptelektroantriebssystem die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs weiter.

Derzeit wurde der Vorverkaufspreis des Ledo L60 bekannt gegeben, der bei 219.900 Yuan beginnt und voraussichtlich im September dieses Jahres offiziell eingeführt und ausgeliefert wird. Das Aufkommen dieses neuen Autos wird den Verbrauchern zweifellos mehr Auswahlmöglichkeiten und Erwartungen bringen.

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