FAW-Volkswagen stellt Personalanpassungen in der Niederlassung Foshan klar: Tatsächlich sind einige Arbeitsverträge ausgelaufen und werden nicht verlängert.

Der Mitarbeiteroptimierungsplan für Juli 2024 hat große Aufmerksamkeit erregt. Früheren Nachrichten zufolge plant die Volkswagen-Niederlassung Foshan, 565 Mitarbeiter mit niedrigeren Leistungsbewertungen aus den Mitarbeitern auszuwählen, die von Juli 2019 bis zum Ablauf des Arbeitsvertrags im Juli 2024 in das Unternehmen eingetreten sind, und wird ihre Verträge mit der Begründung nicht verlängern, dass der Arbeitsvertrag Der Arbeitsvertrag ist abgelaufen. Allerdings haben jüngste Gerüchte, dass das Unternehmen plant, die Verlängerung der Arbeitsverträge mit diesen Mitarbeitern zu beenden, große Aufmerksamkeit erregt. In einer Mitteilung vom 26. Mai ging ein Sprecher des Unternehmens ausführlich auf die bisherigen Gerüchte ein. Berichten zufolge plant das Unternehmen, aus den Mitarbeitern, die zwischen Juli 2019 und dem Ablauf des Arbeitsvertrags im Juli 2024 in das Unternehmen eingetreten sind, 565 leistungsschwächere Mitarbeiter auszuwählen und den Arbeitsvertrag mit ihnen nicht zu verlängern, da dies der Fall ist Arbeitsvertrag ist abgelaufen. Diese Nachricht erregte große Aufmerksamkeit und verursachte

Als Reaktion antwortete Volkswagen offiziell und erklärte, dass diese Anpassung tatsächlich ein normales Verhalten der Niederlassung in Foshan sei, die Verträge einiger Mitarbeiter, deren erste Arbeitsverträge abgelaufen seien, nicht zu verlängern und dies gemeldet zu haben Informieren Sie sich im Voraus bei den örtlichen Behörden. Das Unternehmen betonte, dass diese Anpassung vollständig im Einklang mit den Gesetzen und Vorschriften stehe und diesen Mitarbeitern eine vollständige finanzielle Entschädigung im Einklang mit den Gesetzen und Vorschriften gewähren werde. Zusätzlich zur normalen N-fachen wirtschaftlichen Vergütung bietet das Unternehmen auch Sonderleistungen, Leistungsprämien und andere zusätzliche Vergütungen an, um die Rechte und Interessen der Mitarbeiter bestmöglich zu schützen. Gleichzeitig stellte die Volkswagen Group 1 klar, dass diese Anpassung keine Auswirkungen auf die tägliche Produktion und den Betrieb der Niederlassung in Foshan haben wird.

Dieser Personaloptimierungsvorfall hat jedoch auch dazu geführt, dass die Branche auf die aktuelle Marktposition von Joint-Venture-Automobilunternehmen aufmerksam macht. Laut Statistiken der China Automobile Association erreichte der Marktanteil von Pkw eigener Marken im April dieses Jahres ein Rekordhoch von 63,5 %, was bedeutet, dass der Marktanteil von Joint-Venture-Marken weniger als 40 % betrug. Vor diesem Hintergrund sind FAW-Volkswagen und andere Joint-Venture-Automobilunternehmen einem beispiellosen Wettbewerbsdruck auf dem Markt ausgesetzt.

Nach Angaben des Herausgebers belief sich der Absatz von FAW-Volkswagen im April dieses Jahres auf 119.000 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 15,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und auch der Marktanteil sank auf 7,8 %.

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