据本站 2 月 20 日报道,广东省于 2 月 18 日召开了全省高质量发展大会。广汽埃安总经理、昊铂品牌主理人古惠南应邀出席并发表讲话。
古惠南指出,广汽埃安将加快在埃安和昊铂品牌推广L3级智能驾驶和城市NDA技术,计划在4月份在城市推出NDA功能,并希望在2025年实现L4级智能驾驶,2026年实现全固态电池量产搭载。
本站注:根据《汽车驾驶自动化分级》对 L3 的定义,L3 是指有条件自动驾驶状态下情况下脱手脱脚脱眼,实现由车来主导驾驶而非辅助人的驾驶,智驾期间的事故责任主体将转入制造厂家。根据不久前发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,国家将进一步推动量产 L3 车型试点上路,在硬件安全、数据监测、法规逐步完善的前提下,逐步推动试行车型的扩大和试行范围的扩张。

古惠南指出,市场竞争的激烈一方面对企业造成了利润的挤压,但也蕴含着更多机遇。当前正是自主品牌向高端市场冲击、打造高端品牌的良机;ICV 技术将迎来新一轮的发展高潮,预计2024年将成为 ICV 技术发展和市场普及的关键节点。
他透露,在 EV+ICV 关键技术方面,电池能量密度提升趋缓,以全固态电池为代表的革命性技术正在酝酿中,快充技术和能源生态也在加速发展。在 EV 方面,广汽埃安已实现三电技术的全栈自产自研,接下来争取实现 2026 年全固态电池量产搭载。
古惠南指出,广汽埃安已经做好了在L3级别自动驾驶技术方面软件和硬件的准备工作。他建议相关部门尽快制定自动驾驶相关法规和道路交通标志,以便为L3级别自动驾驶技术的推广创造便利条件。
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《消息称广汽埃安正在申报工信部 L3 自动驾驶试点公告,昊铂 HT 有望成首批支持车型》
《广汽城市 NDA+L3 自动驾驶行业首秀:广州早高峰往返超 50km,跨越 3 个行政区》
以上是广汽埃安计划 4 月落地城市 NDA,力争 2025 年实现 L4 级智能驾驶的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章!

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